Moi, je l ai usiné avec une fraise plate de 36 mm sur ma perseuse a colonne, nikel

Vissous62 a écrit:

Moi, je l ai usiné avec une fraise plate de 36 mm sur ma perseuse a colonne, nikel

C'est clair qu'avec une fraise c'est parfait.

Avec ma ligier ixo j'ai des accoups au démarrage et quand je ralentit a un stop.

Maninbike tu pense que cela provient du variateur.

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Michael Ligier a écrit:

Avec ma ligier ixo j'ai des accoups au démarrage et quand je ralentit a un stop.

Maninbike tu pense que cela provient du variateur.

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Bonjour Michael. C'est possible en effet. Dans mon cas, c'était ça. Depuis combien de temps ton variateur n'a t-il pas été nettoyé et graissé?

La voiture date de 2012, je sais juste que l'ancien propriétaire l'avait laisser débrider.

J'ai racheté la voiture en février 2018 sauf que je n'ai jamais démonté le variateur.

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Il y a aussi le symptôme de la vitesse. Quand le variateur fonctionne bien, elle prend sa vitesse maxi sans aucun problème que ce soit à froid comme à chaud.

Le problème le véhicule secou ses souvent

Les couroi et les variations du moteur qui embale énormément et la voiture fait des secouse

Pour cela faux vérifier les réglages ton moteur est trop élevé et le moteur emballe vite

j'ai changer les support moteur la semaine dernière et j'ai voulu faire des économie en gardant la liaison support boite ( la petite piece qui tien la boite au support moteur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] celle dans ma main). quand elle a lâcher staprem sa faisait des sacrés accoups ! jlai changé devant le mag a meze !
Au début du sujet on parle de la pièces rouge et que l'utilisateur mainbike va a 78, moi j'ai changer le ressort et virer juste les rondelles (pas la plate) et je suis a 76 sur plat 85 en descente,en monter si pas lancer 30 et lancer 50. Il me reste 1,5cm de marge pour la courroie sur le vario moteur. j'ai gagné un peu lorsque j'ai réglé les culbuteurs et changé les silent bloc. j’hésite à limer car les disque de frein apprécie pas trop ! et pour le modo faudrait s'arranger pour que sa fuite pas sur Google du style empêché le robot d'avoir accès a la discutions !

Hello les amis. Un petit retour pour indiqué que je n'ai eu aucun problème au niveau de l'usure de la courroie. Et je précise que cette modification concerne les variateurs dit " de nouvelle génération".