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 Caprices au démarrage à froid

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lolou15
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lolou15

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MessageSujet: Caprices au démarrage à froid   Caprices au démarrage à froid Icon_minitimeJeu 9 Mar 2017 - 18:51

Bonjour,

Je possède une JDM Albizia de 2004, et depuis quelques temps elle fait des caprices au démarrage (plusieurs tentative avant de démarrer), les bougies on été changés récemment, la batterie il y a un an (et rechargée souvent), et le porte balai et les charbons du démarreur il y a à peine une semaine, je ne vois quel autre élément peut être pris en compte dans le démarrage. je précise que je ne fais que des petits trajets (environ 7-8km par jour) j'aimerais connaître votre avis sur le sujet et éventuellement comment le résoudre.

Merci d'avance.
(j'ai déjà posté dans la section problèmes électriques JDM mais pas trop de vues dans ce coin)
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supergus
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supergus

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MessageSujet: Re: Caprices au démarrage à froid   Caprices au démarrage à froid Icon_minitimeJeu 9 Mar 2017 - 19:51

Bonjour, tu as changé toi même ce que tu cites ou tu es allé au garage?
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Onigiri
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Onigiri

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MessageSujet: Re: Caprices au démarrage à froid   Caprices au démarrage à froid Icon_minitimeJeu 9 Mar 2017 - 19:51

Bonjour.
Vu que les éléments électriques ont l'air corrects (teste la tension aux bornes des bougies on sait jamais), il te reste la "mécanique".
C'est à dire :
Filtre à air qui laisse passer suffisamment d'air (pas tout crade quoi)
Gasoil qui arrive bien (filtre, préfiltre éventuel, crépine, durites)
Huile moteur fluide (vidange récente donc)

_________________
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lolou15
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MessageSujet: Re: Caprices au démarrage à froid   Caprices au démarrage à froid Icon_minitimeJeu 9 Mar 2017 - 20:24

Le porte balai et les charbons du démarreur et la batterie je l'ai ai changés moi même, la vidange à été faite en novembre, donc filtre à huile par contre je ne sais pas si le mécano à vérifié les autres filtres, je vais lui demander, je vous rends la réponse. merci pour vos réponses
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gps1948
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MessageSujet: Re: Caprices au démarrage à froid   Caprices au démarrage à froid Icon_minitimeMer 15 Mar 2017 - 15:03

un petit truc : mettre les phares quelques secondes puis les éteindre et faire chauffer et démarrer dès l'extinction du témoin !
Par contre il est inutile voir nocif de faire tourner le moteur au ralenti en général l'alternateur mêm bien réglé et neuf ne charge pas : la solution rouler 3 km à mi-puissance !
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