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 Problème de ma petite Aixam

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minibosh13

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MessageSujet: Problème de ma petite Aixam   Problème de ma petite Aixam Icon_minitimeLun 13 Juin 2022 - 15:30

Bonjour,

Ça fait pas longtemps que je viens d’acheter ma petite aixam d’occasion. Tout va bien à part ce « gros » problème. quand ça fait un bon bout de temps (30min) que je l’utilise ou bien qu’il fait chaud ma voiture surchauffe, Elle n’avance donc plus ( 15km/h), j’ai une forte odeur de brûlé qui apparaît, et la pédale de frein devient complètement lâche.
A votre avis d’où viens le problème ?
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Sellois

Sellois

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MessageSujet: Re: Problème de ma petite Aixam   Problème de ma petite Aixam Icon_minitimeLun 13 Juin 2022 - 16:30

Bonjour, je pense à un problème de frein qui reste coincé. Quand ça arrive il faut mettre (prudemment car risque de se bruler) la main sur chaque roue, en son centre pour trouver le ou les coupables. Si c'est chaud c'est que ça freine en roulant donc garnitures arrières ou étrier avant grippé.
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minibosh13

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MessageSujet: Re: Problème de ma petite Aixam   Problème de ma petite Aixam Icon_minitimeLun 13 Juin 2022 - 16:35

Sellois a écrit:
Bonjour, je pense à un problème de frein qui reste coincé. Quand ça arrive il faut mettre (prudemment car risque de se bruler) la main sur chaque roue, en son centre pour trouver le ou les coupables. Si c'est chaud c'est que ça freine en roulant donc garnitures arrières ou étrier avant grippé.

Merci beaucoup je ferais ça la prochaine fois en espérant que ça fonctionne!
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Sellois

Sellois

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MessageSujet: Re: Problème de ma petite Aixam   Problème de ma petite Aixam Icon_minitimeLun 13 Juin 2022 - 17:29

Une fois la -ou les- roues chaude identifiée, suivant si c'est l'avant ou l'arrière il faudra envisager réparation. Si c'est l'avant, démontage étrier et achat d'un kit réparation comprenant les joints. Pas très compliqué à faire mais il faut quand même quelques connaissances. Sortir le piston, le dégripper avec un papier de verre très fin, bien nettoyer son logement, papier de verre également, bien dégraisser et remonter avec les joints neufs. Faire les deux côtés de préférence. Ensuite il faut purger consciencieusement le circuit . Si c'est l'arrière, vérifier que les câbles de frein à main coulissent bien, dégrippant si besoin. Ca peut venir du levier sur lequel le frein à main agit, il faut le débloquer avec une pince, dégrippant et le faire jouer plusieurs fois.
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