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ludo11
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ludo11

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Localisation : NARBONNE

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MessageSujet: présentation   présentation Icon_minitimeMer 28 Nov 2018 - 5:38

Bonjour à tous.
Je viens voir ici pour avoir un peu d'info concernant ces véhicules.
Mon fils de 16 ans est tenter par une vsp plutôt qu'un deux roues
Donc je viens prendre quelques infos: ce qu'il faut éviter, regarder, etc avant achat d'occaz
Bien évidement vos avis m'intéressent
Bien à tous
Ludo de Narbonne :D
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maninbike
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maninbike

Messages : 213
Réputation : 17
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Localisation : Eure et Loir

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MessageSujet: Re: présentation   présentation Icon_minitimeMer 28 Nov 2018 - 8:05

Bonjour Ludo et bienvenu. Je viens également d'en acheter une pour ma fille.
Déjà, n'hésite pas à faire l'essai des véhicules que tu vas voir. Le budget et le type de véhicule va également t'aiguiller. C'est cher, y compris l'assurance.
Elles sont souvent abîmées côté carrosserie.
Si tu es bricoleur, c'est un plus pour faire une révision complète avant que ton fils en prenne le volant.
L'avantage et surtout que c'est plus stable qu'un scooter ou une mobylette (même si moi même je préfère les 2 roues, "motard oblige" :D ) et que les enfants sont à l'abris par temps de pluie et de froid.

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Michael Ligier
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Michael Ligier

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MessageSujet: Re: présentation   présentation Icon_minitimeMer 28 Nov 2018 - 13:40

Bonjour ludo11 Bienvenu

Pense également à essayer la voiture comme maninbike la conseiller et à bien écouter les bruits mécaniques et le son du moteur (attention, le bruit de moteur d’une voiture classique est clairement différent),

Pense à tester la direction faut pas que la voiture tir sur la droite ou la gauche.

vérifie également le freinage de la voiture bon le freinage n'est pas très top même sur une vsp neuf.

Vérifie que toute les commande fonctionne correctement.

Vérifie également que l'électronique ne soit pas bricoler à l'arrache. Surtout si tu compte acheter un Dci.

Vérifie sur tout le châssis tubulaire de la voiture. Je parle de connaissances de cause. Même si tu doit passer 1 heures sous le véhicule à tout vérifier.

Renseigne toi sur l'historique du véhicule accident etc.



les différentes commandes

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Onigiri
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Onigiri

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MessageSujet: Re: présentation   présentation Icon_minitimeMer 28 Nov 2018 - 21:38

Bonjour et bienvenu.

Je vais ajouter quelques bricoles. Vu que j'en suis à ma troisième occase, je commence à avoir l'habitude de me faire enfumer (et j'ai bien dit enfumer hein).

Si la voiture tourne quand tu arrives c'est mauvais signe. Idem si la voiture ne tourne pas mais que c'est chaud en posant ta main sur le capot. Signe de démarrage difficile (en général bougies et / ou batterie mais ça veut dire frais supplémentaires).

Si la voiture fume pas mal (et pas qu'au démarrage) c'est plus que mauvais signe. Joint de culasse, segmentation, ou une bidouille sur l'approvisionnement GO (très gros frais dans les 2 premiers cas, simple réglage pour le troisième mais bon dans le doute abstient toi).

Test tout. bon ok c'est vague.

Train roulant :
Visuellement la voiture doit être droite, même hauteur sous châssis côté conducteur et passager.
Comportement sur route (ligne droite tu lâches le volant si ça reste pas droit souci)
Virage, le volant doit revenir en sortie (encore que des fois ça revient pas bcp)
Freinage, pas obliger de piler mais bon faut que tu puisses t’arrêter quoi.
Emmènes un cric. A l'arrêt tu fais tourner les roues arrières à la main après les avoir soulevées. Ça doit tourner impeccable sans freinage (en cas de frein à tambours) idem frais à prévoir si c'est pas le cas.
Après tu as c'est vrai le bruit du moteur et l'aspect visuel de sous la jupe. Problème c'est que si tu n'as pas l'habitude ni de voir ni d'entendre une vsp c'est pas forcément révélateur.
Test le frein à main (méthode brutale : démarrage avec frein à main serré la bagnole doit se soulever et avoir bcp de mal à avancer)

Essaye tout ce qui est accessoire :
Chauffage après avoir roulé un peu
Ventilation et position de celle ci (tête, pieds, etc)
Ouverture / fermeture des vitres (électriques ou non)
Centralisation si y'a.
Ouverture à la clé (y compris porte passager)
Dégivrage
Essuie glace
Tous les phares clignotants et warning inclus

Et enfin (y'a certainement pas mal d'autres truc mais bon) regarde les traces de chocs et de réparation. C'est pas forcément grave mais souvent ça peut manger en profondeur les vsp. On répare la carosserie pour plus que ça se voit, mais en fait le chassis en à pris un coup ... à vérifier dans la mesure du possible.

Voilà tu fais tout ça en étant sur de toi et le vendeur va flipper si y'a un os (car il le sait lui forcément). Tu le sauras juste en le regardant.

Après achat et avant utilisation quotidienne, une bonne révision générale s'impose.

_________________
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