Merci,mais mon variateur est déjà fait.

Ok elle monte 70

Ta debrider accélération tu vois la vis admission débit de gasoil ta une vis en bas la vis côté dernière le moteur la debi et faux augmenter

Ton moteur va prendre plus puissance
Mes tu risques de consommation plus

De rien peu rendre service le forum

Merci pour les infos :)

MORSAY a écrit:

Ta debrider accélération tu vois la vis admission débit de gasoil ta une vis en bas la vis côté dernière le moteur la debi et faux augmenter

Euh

Bene a écrit:

Tu touches pas à la vis de débit gasoil (vis C).

Oui, pas touche à la vis de débit GO !!!!!

Bene a écrit:

Oui, pas touche à la vis de débit GO !!!!!

Yess [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Sinon; je n'ai pas le e pdf yanmar, sur le forum

Je n'ai pas trouvé

Non on n'a pas le manuel réparation pdf Chatenay tu voulais faire Quoi le véhicule

Fait une demande vsp sur youtube eu il pouron lavoir demande leur si peu envoyé par mail

Les manuel réparation pdf ya sur microcar Ligier Aixam
Mes pas Chatenay

Pour instant j'ai pas trouvé sur internet le manuel il faut demander vsp eux on sans problème mode d'emploi notice

MORSAY a écrit:

Fait une demande vsp sur youtube eu il pouron lavoir demande leur si peu envoyé par mail

Les manuel réparation pdf ya sur microcar Ligier Aixam
Mes pas Chatenay  

Pour instant j'ai pas trouvé sur internet le manuel il faut demander vsp eux on sans problème mode d'emploi notice

Ok merci

Regarde le forum pdf manuel de réparation la recherche tu cliques dessus le lien suivant et tu verra tous les constructeurs

Même un forum opale garage a bientôt

Chatenay ch26 autres véhicules les manuels de réparations

De rien

Bene a écrit:

Bon, le padawan veut d"brider sa VSP.
Non il faut pas la virer, d'abord tendre le câble d'accélération, puis dévisser la vis limitant la course de la fourchette
vis B sur le pdf yanmar. Tu dévisses juste la course nécessaire en manipulant la fourchette à la main. Tu touches pas à la vis de débit gasoil (vis C). Voilà, reste le vario

Salut Bene, peut, tu me confirmer, que c'est bien la vis limitant la course de la fourchette ?

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Benne a dit la vis B donc ses la bonne

La vis c ses debi gasoil

Toi il faut tendre le câble

Et devisé la vis en limitant la fourchette
La vis B pas la vis C

Oui c'est bien la vis B, tendre le câble. Tu tires sur la fourchette, levier d'accélération au max, ça bloque, tu dévisses la vis B, cela libère de la course
Conseil, observe la ligne du câble d'accélération, le trajet doit être dans l'axe de la gaine, et pas faire un angle, au niveau de la vis creuse de tension de la gaine. Dans le cas contraire tu auras une usure anormale de cette vis et du câble. tords le support de manière à ce que cela soit le plus dans l'axe possible
La vis A régle le ralenti (pas trop haut cela entraîne la courroie, pas trop bas cela augmente les vibrations).
La vis A est derrière, difficile d’accès, mais si le ralenti est bon pas besoin d'y toucher.

Bene a écrit:

Oui c'est bien la vis B, tendre le câble. Tu tires sur la fourchette, levier d'accélération au max, ça bloque, tu dévisses la vis B, cela libère de la course
Conseil, observe la ligne du câble d'accélération, le trajet doit être dans l'axe de la gaine, et pas faire un angle, au niveau de la vis creuse de  tension de la gaine. Dans le cas contraire tu auras une usure anormale de cette vis et du câble. tords le support de manière à ce que cela soit le plus dans l'axe possible
La vis A régle le ralenti (pas trop haut cela entraîne la courroie, pas trop bas cela augmente les vibrations).
La vis A est derrière, difficile d’accès, mais si le ralenti est bon pas besoin d'y toucher.

Merci beaucoup Bene, pour tes explications [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le fitre a gasoil est tous derrière
3 vis

La miene et moi j'ai devisé la vis ver le plom
Mes voilà

70 km

Mes comme dois changer le pot d'échappement silencieux intermédiaire j'ai commandé

Mercredi je monte ce silencieux

J'ai commandé la pièce vsp

Opale garage est moins chère

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J'ai pris neuf 88 euro 50

Mercredi je fait monter par garagiste

Par contre il prend 180 euro
Le montage