salut phyl . oui sur la xtoo il y a un cache moteur , sur certaine aixam il y en a aussi.

ok sa marche je vais surement le faire sur la mienne aussi .

Ok pour le cache moteur.

La mousse sur la xtoo ça va être chaud vu le peu d'espace entre le moteur et le tablier.
Y a vraiment peu de place, 9cm de mousse ça va pratiquement toucher, et pour avoir accès aux bougies de préchauf faudra prévoir un évidement .

il y a moins épais

j'ai le mitsubishi sur le pick-up12 avec réglage moteur d'usine, que du bonheur en vitesse stabilisée à 75 au GPS il siffle légèrement pas de claquement pas de vibration on entend surtout les bruits de roulement et de transmission !
il est + bruyant dans les 4 premiers kilométres temps de monté en température !
les sensations désagréables que nous avons tous des moteur 4 temps 2 cylindres ! l'électronique atténue le phénomène mais ne peut rien contre les lois de la physique ! vivement l'hybride rechargeable sur nos titines ! Je suis assez déçu par les moteurs italiens et préfère les japonais

le bruit c'est mieux comme pour les pietons , ils nous entendent arriver lol

j'ai enlevé le cache sur mon moteur, je n'ai pas de sonomètre mais je n'ai pas l'impression d'être plus bruyant ! par contre la sonorité n'est plus la même : plus sourd avec, plus sec sans ! sur route kif/kif !
Nos VSP ont plus de bruit de roulement et d'engrenage que de moteur me semble-t-il ?

stonefan a écrit:

xtoo a écrit:

beau travail cette isolation moteur . je pense que tu peux faire le capot aussi .

mdr la k7 de silence .

sa ta couté combien la mousse ? merci

(je trouve le lombardini progress silencieux et le dci encore plus )

c'est vendu par plaque de 100x50x9cm à 22,40€
j'en ai pris deux.

Bonjour,

C'est un message que j'ai posté il y a bien 3 ou 4 ans.
Je corrige mon erreur...l'épaisseur est de 5 cm et pas 9.