Bonjour,
Je viens d'avoir un problème sur mon aixam 500-4, que j'ai un peu de mal à analyser.

Je roulais dans les embouteillages, mais le temps n'était pas spécialement chaud et la circulation pas spécialement importante.

Les freins se sont mis à lâcher. pas de pression à la pédale, nécessité de "pomper" pour freiner.

J'ai d'abord cru à un manque de liquide. Je me suis rapidement arrété près d'une station service et j'ai rajouté un peu de liquide, mais pas même un verre avant que ca déborde (le vase est très mal placé).

J'ai alors noté que le disque droit était brulant, alors que le disque gauche était à peine chaud. J'en ai déduit que le problème venait de l'ébullition du liquide de frein, sans doute dû à un blocage des plaquettes.

1/4 d'heure après l'arrêt, le disque était encore chaud (les roues sont en alu, on peut toucher le disque facilement).

Je suis rentré chez moi doucement. à l'arrivée les deux disques étaient à peine tièdes. J'ai graissé les axes et goupilles des plaquettes. les plaquettes ne sont pas usées.

J'ai aussi noté que la roue droite à un peu de jeu - le disque bouge un peu par rapport au chassis. Le roulement doit être fatigué, mais il tourne librement et ne fait pas de bruit.

après un tour du quartier et quelques freinages appuyés, les disques sont chauds (également), sans plus. Le freinage n'est pas terrible, mais c'est habituel.

alors? grippage accidentel des plaquettes sur leur guide? roulement HS?

merci
jdd

Salut, moi je dirais plus que c'est ton etrier qui a bloqué ,faut le demonter et sortir le piston pour voir si il n'a pas de rayure . Sa peut venir d'un liquide de frein trop vieux

aixam43 a écrit:

Salut, moi je dirais plus que c'est ton etrier qui a bloqué ,faut le demonter et sortir le piston pour voir si il n'a pas de rayure . Sa peut venir d'un liquide de frein trop vieux

de ce coté, maintenant, ca va, j'ai nettoyé le maitre cylndre.

J'ai prévu de changer le liquide dès que j'ai remis la main sur mon kit de purge :-)
merci

pardon, pas le maitre cylindre, mais l'étrier du frein :-)

ouais change le liquide ! et tu vois après

de toute façon pour l'instant ca va. Mais il est possible, aussi, qu'il y ai de l'eau (condensation) dans le liquide de frein
merci

pour l'instant ca va ? quand tu aura plus de frein et que cela provoquera un accident voir tuer une personne..

j'ai eu le coup sur ma voiture que ca freinait pas bcp, le lendemain j'ai tout fait pour régler le problème.. les freins sont super important.

mieux vaut prévenir que guérir

Le liquide de frein absorbe l'humidité, et n'est plus efficace, c'est pour ça qu'on préconise de le changer chaque 2 ans mais personne le fait ^^

t'inquiète, je vais le changer :-)
jdd

Si dark , moi je le fait ^^

?

Bonjour, il m’est Arrivée la même chose, j’avais un piston d’étirer grippé, ça c’est passer de façon très simple j’ai remplacé les deux étriers avant contre des neufs je pense qu’il ne faut pas rigoler avec la sécurité.
Bonne journée.

Salut le problème il faut vérifier le liquide de frein

Car au bout un moment

Tu a plus de frein sur la pédale de frein

Et c'est même dangereux

Il faux toujours voir

Le niveau

Et taponer le pied plusieurs fois avant demarer

Tu t'est les freins
Sa freine

Les plaquettes tu vois un voyant qui s'allume

Les plaquettes ne freine plus
Éviter de rouler

En raison vous pouvez emdomager le disque
Et si le disque est usé

Ses la panne des roulements

Mes la plupart des étrier son souvant bloqué

Un peu dégrippant

Et comme dit Aixam 43 le sortir

Et remettre un étrier neuf