bonjours
depuis un petit moment ma voiture perd du liquide
j'ai vérifié le niveaux du radiateur et celuis de l'huille mes il na pas bouger
et le niveau de l'huille et selon moi un petit peut trop haut
je vais essayer de vous mes des photos de mon moteur

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et voici le niveau d'huille

effectivement ton niveau d'huile et haut

tu as donc ton liquide de refroidissement qui diminue ?

Est-ce que tu as de la mayonaise dans ton bouchon de remplissage d'huile ? ou de la fumée assez prononcée par rapport à avant à ton échappement ?



sinon c'est bizar d'avoir de l'huile grise

Sur la premiere photo c'est du liquide de refroidissement

coucou les amis
bin je trouve ça quand meme bizzare

(tu as donc ton liquide de refroidissement qui diminue ?) non pour se que je voie
le seul endroit ou je peut voir le liquide de refroidissement ses dans le radiateur
et la ça diminue pas

ou de la fumée assez prononcée par rapport à avant à ton échappement ?
non toujour la meme fumée grise blanc
Est-ce que tu as de la mayonaise dans ton bouchon de remplissage d'huile ?
je crois pas je vais metre une photo de se que je crois etre le bouchon de remplissage et vous me dirais

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le bouchon de remplissage ses bien le petit truc ou ses marquer kubota ?

selon vous ses pas la boitte de vitesse ou Le réservoir de liquide de frein qui et casser

pour l'huille est ce que je risque quelle que chose
( Par contre oui si il c'est beaucoup plus oui c'est pas bon : extrêmement mauvais sa a un nom :
Le surplus d'huile remonte jusque dans la chambre a combustion , explose comme faite le diesel en temps normal ,
a ce stade il devient impossible d'etteindre le moteur , a part en le faisant caler ,
Effet boule de neige toute l'huile va prendre feu et le moteur explose.)

autrement se liquide pourrais venir de ou et est ce que ses normal
vous allez trouver ça bete j'ai peur toujours peur de tomber en rade et que apré ça me coute bonbon a réparé

Oui le bouchon de remplissage c'est le bouchon noir marquer kubota ,ouvre le et fait une photo

mon voisin ma dit que ses le trop plein qui déborde et qui fait que le liquide de refroidissement sort
mes j'ai des doute

l'intérieur à l'air propre, le bouchon t'a rien de blanc ou jaune ?


ouvre ton bouchon de ton refroidissement (MOTEUR FROID !!!!!!!! IMPORTANT SINON DANGEREUX !) et vérifie ton niveau de LDR

sinon comme aucun de tes deux liquides diminue je vois pas ou est le problème, surrement lors de la dernière vidange de LDR cela a du couler a coté

a votre avis
selon vous ses pas la boitte de vitesse ou Le réservoir de liquide de frein
je risque rien ?

mes voisin me dit que je doit pas m'inquiété
mes bon ses pas eu qui vont me payer la réparation si un jours il y en a

question si le (LDR)
si j'ai fait une longue distance est ce que le LDR peut t'il sortir en moyenne quantité ?

A mon avis c'est un trop plein de liquide de refroidissement car sinon tes niveau aurais bouger

aixam43 a écrit:

A mon avis c'est un trop plein de liquide de refroidissement car sinon tes niveau aurais bouger

C'est bien possible , vu la chaleur qu'il règne dans la région depuis quelques jours.
Si tu est sur que ton niveau na pas bougé.

J'aime pas la couleur de ton huile .
A ta place je ferais une vidange.

Daizy a écrit:

aixam43 a écrit:

A mon avis c'est un trop plein de liquide de refroidissement car sinon tes niveau aurais bouger

C'est bien possible , vu la chaleur qu'il règne dans la région depuis quelques jours.
Si tu est sur que ton niveau na pas bougé.

J'aime pas la couleur de ton huile .
A ta place je ferais une vidange.

la vidange a été faite le 22 janvier par le garage
et j'ai fait je diras 600 kilométré
vous trouver quelle et bizarre ?

dark vador 008 a écrit:

l'intérieur à l'air propre, le bouchon t'a rien de blanc ou jaune ?


ouvre ton bouchon de ton refroidissement (MOTEUR FROID !!!!!!!! IMPORTANT SINON DANGEREUX !) et vérifie ton niveau de LDR

sinon comme aucun de tes deux liquides diminue je vois pas ou est le problème, surrement lors de la dernière vidange de LDR cela a du couler a coté

le bouchon de refroidissement ses bien le bouchon du radiateur en haut non ?

oui

ça na pas bouger

P.S AIXAM43 je t mis hier un plus 1 en réputation

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]+1 pour toi

bonjour ,deja enleve un peu d'huile tu en a largement de trop ,ensuite pour le liquide sa s'evapore mais pas autant que sa a mon avis tu doit avoir une legere fuite sur une durite oui un capuchon qui est male serti ,capuchon que je parle c'est des pastilles en metal sur ton moteur mais bon je doute que sa soit cela ,moi je pari sur une durite ,si elle fume pas ou pas de maillot sur le bouchon de remplissage d'huile c'est pas un joint de culasse sa a verifier quand ton moteur est froid le matin mais perso toute les voitures ont une legere maillot du a l'humidité dans l'air .

vérifie bien ton radiateur a l'emboitement des durites ou tout simplement les durites defois sa fuis au niveau des colliers de serrage voila.

et retire un peu d'huile lol et par la meme occasion regarde si ton colostar fonctionne comme sa tu fait une pierre deux coups sa evite de tour redemonter.

et ton huile j'ai oublier a une drole de couleur ton huile comme si une membrane etait perser entre l'huile et liquide de refroidissement sa fait la meme couleur grise hatre

d'ou s'expliquerais la hauteur de ton huile et la baisse de ton liquide de refroidissement.(c'est peu etre ta panne) dsl pour le double poste.

l'huille je sais pas comment en enlever sans toucher au bonchon en bas
j'ai essayer d'enlever avec une seringue mes trop court
et le LDR na pas baisser


et ton huile j'ai oublier a une drole de couleur ton huile comme si une membrane etait perser entre l'huile et liquide de refroidissement sa fait la meme couleur grise hatre
comment voir ?
le moteur et tout petit et j'ai du mal a voir quelle que chose
y a t'il un risque ?

si le liquide ce trouve dans l huile oui sa risque quelque chose si c'est bien sa ,mais perso je ferais une vidange et dit moi si ton niveau bouge réllement quel hauteur il est .(liquide de refroidissement)

Tu peut pas enlever d'huile sans touche au bouchon du bas