ou pas
le ct a été valider et la loi promulguée(la même que pour les cyclomoteur) nous sommes comme les cyclo juste en sursis le temps que les centre de contrôle auto soient aptes à nous contrôler
avec un peu de chance les couts d'adaptation et les actions de la ffmc nous sauveront les miches….
sinon du jour au lendemain la loi pourra être appliquer et nous seront pour beaucoup piétons….

Il faut bien observer ce qui se passe pour les VL
Le contrôle technique des voitures était une bonne chose au tout début, maintenant c'est du délire !.
Qu'on te trouve un défaut d’étanchéité du système de lave glace, une fuite d'huile moteur ou boite, on un accessoire mal fixé dans l'habitacle, c'est une défaillance critique, (il n'y a pas que les freins, direction, feux de croisement mal réglés et autres éléments de sécurité).

Une défaillance critique veut dire:
Interdiction de circuler après 24 heures! Le contrôleur colle une vignette spéciales sur le barre brise facilement identifiable par les forces de l'ordre. (135 euros immobilisation de la voiture)

Donc après avoir réparé, il faut ramener le véhicule sur un plateau !.

Tuning prohibé, sans parler du déridage (reprogrammation).

Bien sur, le CT serait adapté aux VSP (concernant la pollution surtout, pas de filtre à particule encore ni vanne egr...) mais comme il y a de plus en plus de Vsp en ville les bobos vont commencer à se plaindre ...

Et comme ça a déjà été dit sur ce fil, rien ne vaut un garagiste sérieux.

Baisser la TVA sur la main d’œuvre et les pièces serait déjà un pas vers plus de sécurité.

Tout a fait d accord

Les contrôles techniques ne son pas obligatoire les voitures sans permis

Aucun ses comme un 2 roue

Les contrôles techniques a serre a rien

MON VÉHICULE DOIT IL PASSER LE CONTRÔLE TECHNIQUE ?
Non, les véhicules sans permis sont dispensés de contrôle technique.

Aixam ou Ligier ou microcar ou chatenet

Les révisions son revisser par des spécialistes Aixam ou constructeur microcar ou Ligier ou chatenet

Les garages verifie les petites vidange
Les grande vidange

Et pièce

Mes la vidange est complet
Les niveaux et nettoyage votre voiture

Et le client peu payer

Mes la vidange vous prend 180 euro

Et vous la faite vous même
Pour changer votre huile et liquide refroidissement
Plus vérifier les durites fitre

Et liquide de frein vérifier sa freine niquel
Cliquez dessus la pédale de frein plusieurs fois

Ensuite regarder si tous est bon

Un petit réglages cubuteur
Ouvrir le cache et changer vos bougies la clé bougies

Ne sert pas trop le filtrage la cullasse

Regarde ton pot si est fixer
Et démarre la voiture

Teste les réglages cubuteur et ses terminer
La courroie a changer
Et voilà on serre tous

Et ses simple a faire une vidange
Les garages d'automobiles
Prend énormément cher

Que toi tu fait ta vidange faux a peine 1 h

Et après voilà

Et au moin les bien réglé et pas problème
Mécanique

Tu prend les outils
Tu mes ta blouse
Et au boulot

On commence par regarder la courroie
Va pas vous la sortez du variateur

Après le fitre il faut ouvrir et enlever la mousse et changer voilà tous neufs

Après mon fitre a gasoil va pas
Pas panique

Vous devisé la durite chaque côté
Et tirer et vous ajouter le fitre a gasoil vous avez
Vous ajouter les colliers la durite et remettre la durite chaque côté et serrer et mètre le fitre a gasoil son emplacement

Oublié pas essuyé le gasoil un chiffon

Et voilà

Après vous voulez changer votre alternateur
Vous deviser boulon du bas débrancher les brise
Et

Pour remettre vous fixer ajouter les boulons vous serez et après vous ajouter la prise


Voulez changer durites radiateur

Vous devez dévisse le colier
Et tirer dessus

Et changer la pièce de durites la mètre en place
Serer le collier

Pour enlever liquide de frein faux retirer cylindre
Et enlever les prise et retirer

Mes ses pas facile

Après ses pas difficile la mécanique mes faux regarder votre moteur

Et après le garagiste vous esplique comment faire
Vous faite vous

C'est vrai au bout un moment tu repare ton véhicule
Tous seul et en même temps tu apprends la mécanique

Après tu lave les mains au savon ta terminer
Oublier pas boire un café

Contre le contrôle technique

Merde et zut....
Je trouve ça logique et normal...si c'est obligatoire et GRATUIT !
Mais je rêve !

Les contrôleurs technique sont en feu là ! Du business apporté sur un plateau d'argent.
Le contrôle pour la vente , ok je signe . Cela donne une assurance a l'acheteur et au vendeur de l'état du véhicule pour la vente.

Pour mr tout le monde alors qu'une moto ou une vsp doit passer au garage tous les ans ou 5000/6000km , là pour moi ça coince...

Bref a vos portefeuilles ! prêt feu ! Payez !!

Ca va coincer si la voiture roule à plus de 45 km/h.

Il va y avoir un paquet de vsp d'occasion à vendre en 2023

Reste à savoir si tous les centres de contrôle seront équipés.

carou a écrit:

Il va y avoir un paquet de vsp d'occasion à vendre en 2023

Reste à savoir si tous les centres de contrôle seront équipés.

ça me rassure je n'ai pas encore acheté ma VSP....par contre mes deux scooters électriques vont devoir passer le CT.

Et voila...décret reporté avec discussions à la rentrée...
Donc c'est pas encore fait !

merci pour le lien

Merci à Massilia de Pourrir les sujets pour arriver aux 50 messages...
Ca fait vraiment avancer les choses !
Quelle politesse !

Je trouve le sujet très pertinent car lors de ma recherche de VSP j'ai vu beaucoup d'épave et je pense qu'un contrôle technique serait peu être pas plus mal car quand je voit ma vsp qui sortait d'un garage avec garantie quand je l'est acheté je me dit que quelqu'un qui si connait pas en automobile se fera avoir a chaque fois et même moi qui mis connait j'ai pas vu tous les défauts de la voiture .

ils reparle d'un controle technique à partir d'octobre 2022 est ce vrai?

publié le 17 mai 2022
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À compter du 1er octobre prochain, les deux-roues de plus de 125 cm3 devront obligatoirement se soumettre à un contrôle technique. Bien que la mesure divise, elle reste encore floue pour de nombreux usagers
D'après le décret du 9 août 2021, sont concernés : "les véhicules à moteur à deux ou trois roues et les quadricycles à moteur (catégorie L)"
le CT deux-roues motorisés devait concerner les engins de plus de 125cm3 soit les catégories L3e, L4e, L5e, L6e et L7e
On retrouve donc dans les véhicules de catégorie L : les cyclomoteurs comme les scooters à deux-roues, avec ou sans side-car, les motocyclettes (motos), légères ou classiques, les tricycles à moteur (ou scooters à trois roues) et les quadricycles (légers ou lourds) à moteurs, comme les quads ou voitures sans permis.