Bonjour à tous, 

Alors que la loi autorise la conversion de tout véhicule thermique, je suis étonné de voir qu'aucun prestataire ne propose la conversion de nos VSP thermiques en électriques (tout du moins dans ma région).

Pourtant les moteurs existent, mais peut-être qu'il n'existe encore aucun kit homologué pour ça ?

À vos claviers !

Bonjour,

pour le moment le retrofit ne concerne que 2 ou 3 voitures par ci par là...en cause l'homologation par véhicule et le prix ! Je crains fort qu'un modèle électrique d'occasion soit moins cher qu'un retrofit...pour le moment et certainement pour longtemps encore !
J'ai opté pour un utilitaire mega électrique d'occasion, modifié de batterie plomb à lithium + complément solaire

MEB a écrit:

Bonjour,

pour le moment le retrofit ne concerne que 2 ou 3 voitures par ci par là...en cause l'homologation par véhicule et le prix ! Je crains fort qu'un modèle électrique d'occasion soit moins cher qu'un retrofit...pour le moment et certainement pour longtemps encore !
J'ai opté pour un utilitaire mega électrique d'occasion, modifié de batterie plomb à lithium + complément solaire

Il est vrai que le rétrofit coûte encore assez cher, bien que les aides d'état peuvent monter jusqu'à 5000 € (prime à la conversion) si j'ai bien compris. L'achat d'un modèle électrique neuf se paie au prix fort dans l'univers des VSP : chez Aixam avec les moteurs Leroy-Somer, la facture grimpe vite. Et il n'y a encore que très peu de choix...

Toute voiture son homologué

Etat du gouvernement veut faire en sorte aider pour acheter des voitures électriques
En gros il veulent des voitures électriques pour pas sa pollu la planète
Il veulent enlever les pompes a gasoil

Une voiture électrique je plein autonomie des batrie en hiver
Mes ses pour ça les voitures sont chère si tu prends occasion ses largement moin chere

Mes ses voitures les prix ses abusé les voitures sans permis