Bonjour
J ai un coût circuit sur ma belier jade, 2 câble du faisceau commodo surchauffe et 1 câbles qui sais dessoudee de la platine commodo.
Cela affect le rétro-éclairage du compteur les veilleuse avant et les feux arrière.
En ressourçant ce câble tout re marche mais les 2 câbles en question surffauche ou fusible qui cramé.
Donc risque de feux.
Si quelqu'un peux m aider je suis preneur.
Merci

Bonjour,

Je ne m'y connais pas en électricité, donc mon avis ne vaut pas grand chose.

Si les câbles surchauffent cela doit vouloir dire qu'il y a surtension dans les câbles non ? Serait ce possible que l'alternateur délivre une tension trop élevée et surcharge les câbles ? Peut être faudrait il vérifier la tension aux cosses de la batterie pour s'assurer que l'alternateur ne la recharge pas de trop et éloigné cette piste ? Enfin si cela n'a pas déjà été fait.

Sinon quand avez vous remarquer ce problème ? Est ce que vous aviez changé quelque chose qui pourrait être relié à ca peu de temps avant l'apparition du problème ?

On peut déjà le cas de l alternateur car ça le fait moteur éteint et non je n ai rien changer.
Je pense que c la centrale comodo mais il faut que j en soit sur car cela coûte 300 euros

court circuit quelque part..

En effet avant de changer des pièces couteuses qui ne sont peut être pas responsables va falloir vérifier que le court circuit n'est pas ailleurs.

Les fils chauffent en continu dès que le contact est mis ? Où seulement lorsque les feux sont allumés ?
Peut être essayez d'enlever les fusibles un à un jusqu'à que les fils ne chauffent plus pour orienter la recherche ?

La recherche d'un court circuit est bien fastidieuse. Si mes questions ne font aucun sens, merci de me le faire savoir, je ne saurais pas comment faire si j'avais un tel problème.

Les câble chauffe seulement quand je met les feux de position et pour les fusibles j ai un 30 à d'où la chauffe et quand je remet 1 15a il crame de suite .

Bonjour
Ce fameux fusible ne protège que les feux de position?
Avant de changer le Comodo qui n'y est peut être pour rien :
Vérifiez chaque feux de position (ampoule,cablage), tout ce qui est sur ce 15a.egalement le faisceau conserne quand il est visible...
Comme dit plus haut,la recherche est fastidieuse.

Bonjour,

dans un "premier" temps je débrancherais complètement la batterie et armé d'un ohmmètre je testerais à partir des câbles batterie avec commode off puis on puis affiner le test...

Bonsoir.
As-tu récemment changé les ampoules de tes feux ?
Parce que ça peut venir de ça aussi. On met des xenon de l'espace ça éclaire fort oui mais ça tête beaucoup plus de jus. Et les fusibles suivent plus, et la section des câbles non plus.

Bonjour
Non je n ai rien changé