Bonjour,
Mon moteur s'arrête pendant que je roule. Parfois il reprend tout seul, parfois il faut remettre un coup de clé.
Je pense à un problème lié au gasoil, j'ai purgé le filtre il était un peu sale mais ça continue.
Un problème électronique ? Où ce site la prise obd svp? J'ai vu sur le forum que l'outil elm37 avec torque ou autre fonctionnait bien, un bon investissement?
Merci pour vos réponses ;)

Le filtre de sécurité est encrassé, c'est peut-être ça.

Je viens de voir que mon post était mal placé (ligier), si un modo pouvait corriger mon erreur je le remercie

Ce n'est pas le filtre. Ce n'est pas le neiman non plus.
Le moteur se coupe mais aussi tout le tableau de bord et autoradio, coupure électrique générale.
Je me réponds à moi même dans ce post, au cas où ça puisse servir à un lecteur ‍�

@Scapa
regarde du côté de l'alternateur sous le moteur et en arrière, il y a une cosse très exposée et qui est sujette au mauvais contact avant de lâcher tout simplement. Cela coupe tout, tableau de bord, moteur (solénoïde d'arrêt).
Tu peux l'avoir en roulant avec les tremblements, puis ça repart jusqu'au prochain mauvais contact.

Mais oui l'alternateur bien sûr! Je vais regarder ça merci

Sur ma js50 l'alternateur est devant, pas de soucis de connection. Je vais lâcher l'affaire...

Salut Scapa regarde tes fils de masse qui part de ta batterie a ton régulateur de tension et a ton Neiman il sont peut-être romput dans la gaine et en chauffant plus de masse

J'ai passé 2 jours voire plus sur le problème, du coup j'ai appelé le garage ! Merci quand même fanfan. En plus tu as surement raison...

J ai eut ce problème avec mon ancienne lyra bicylindres lombardini fox ça venez des fils de masse qui partez de la batterie vers le régulateur et le berceau moteur donc plus de jute nulle part quand les fils bouger un peut puit ça repartez

Le véhicule est revenu du garage. Selon eux ce serait dû à une disconnection quelque part dans le faisceau.
Ils ont tout débranché puis rebranché, ça refonctionne correctement mais on ne sait pas quelle fiche du faisceau est défectueuse...!
Du coup ils ont été sympa et ne m'ont rien facturé.
La suite au prochain épisode.

Sympa ton mécano quand il trouve pas il facture pas en espérant que ça ne t arrive plus

Bonjour
J ai mas ligier js50 dci qui se coupe en roulant le plus souvent ses quand je prend un virage ou que j enclenche la marche arrière j ai changer les filtres mes rien ne change toujour le même problème quelqu un pourrez m aider? merci.

Jorcl132 si les symptômes sont identiques aux miens (coupure générale moteur et tableau de bord) il est probable que que ce soit comme moi une disconnection du faisceau électrique (fiche qui déconne).

Nn j ai que le moteur qui se coupe

Avez-vous un témoin qui s'allume au tableau de bord ?

le moteur se coupe et ses surtout en marche arrière et en marche avant ses quand je roule voici la photo du tableau de bord après coupure

On voit pas bien, c'est le témoin en forme de moteur?

Nn batterie

Mes la batterie es neuve

Le véhicule démarre correctement ?

Oui

Je ne suis pas mécano mais je regarderais du coté de l'alternateur (tension, connections). La batterie ne sert qu'à demarrer, c'est l'alternateur qui prend le relais ensuite. Vérifiez aussi que tous vos fusibles soient correctement enclenchés et valide. Sinon bah garage et valise... n'hésitez pas à prendre condseils auprès d'autres personnes, bon courage à vous.

Merci ses gentil