Bonjour à tous,
Je viens de démonter le disque avant droit de l'aixam raodline 2008 de ma fille.
Mais je n'ai pas enlever intelligemment le roulement qui est bon est j'ai donc ouvert celui-ci .
J'habite sur une île est les pièces sont chers. Est -il possible sans danger de remonter-refermer ce roulement?
Merci pour votre aide.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonjour
Sur les Aixam, pour changer le disque il faut déposer le moyeu et donc déposer le roulement qui supporte rarement le démontage....
Il te faudra donc le changer!
Donc une presse ou outil similaire nécessaire
Moi , ça s'est terminé au garage avec le roulement et le moyeu sous le bras....
Bon courage

Plop.
Je confirme. Y'a pas de façon "intelligente" de changer un disque de frein sur une aixam.
Faut arracher le moyeu (pas le choix) et le roulement vole. Même s'il reste entier, il est conseillé de le changer car il a pris les secousses de l'arrache et qu'un roulement ça aime pas les chocs.
Et puis c'est l'occasion de le remplacer car c'est une pièce pas mal sollicitée et c'est pas encore hors de prix (enfin en passant par un site de roulements bien connu )

Merci pour vos réponses!
J'ai pas eu le choix pour l'instant de faire rectifier le disque car pas de pièces ici avant deux mois.
J'ai remonté le roulement avec un tas de graisse , il ne fait pas un bruit . C'est en attendant les disques que je vais commander par la poste pour aller plus vite. Je vous donne pas le prix d'une telle opération ici c'est un truc de fou! :0.
Merci et a bientôt pour d'autre questions.

Je confirme mes le mieux ses de changer les disques et roulements si son HS sa évitera le bruit

Et surtout changer les 2 roue arrière
Tambours et roulements et démonter le resord et changer les plaquettes de frein
Et aussi en mètre des neuf

Et remonter les pièces
Fait le toi directement

Un garagiste te demande 300euro le faire
Donc après un choix si tu changes toi même
Les pièces tu gagnes ton argent

Faut juste connaître la mécanique

gg nouméa a écrit:

Merci pour vos réponses!
J'ai pas eu le choix pour l'instant de faire rectifier le disque car pas de pièces ici avant deux mois.
J'ai remonté le roulement avec un tas de graisse , il ne fait pas un bruit . C'est en attendant les disques que je vais commander par la poste pour aller plus vite. Je vous donne pas le prix d'une telle opération ici c'est un truc de fou! :0.
Merci et a bientôt pour d'autre questions.

Il est sur que les ultra-marins ne sont pas pas favorisés pour les envois de pièces hélas !
Comme j'envisage aussi de changer mes disques avant (aixam 741) pourrais tu me donner ton retour d'expérience ?
outillage nécessaire, difficultés rencontrées.
Merci

D'après les éclatés en ma possession le disque de frein serait fixé par 4 vis sur le moyeu
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merci de me confirmer la chose.
(le pourquoi de ma question : je n'ai pas la voiture sous la main avant la fin de la semaine prochaine et si je dois commander les roulements du moyeu en même temps que les disques cela fera une commande groupée pour les frais de port)
je suppose que l'extraction des vis doit être "sportif"
merci aux connaisseurs

Je viens après longue "exploration" sur le forum de me rendre compte que le disque de frein était DERRIERE le moyeu sur aixam et autres constructeurs
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Assez original et bien mal conçu. Cela oblige à tout changer disques et roulements : obsolescence programmée ou principe de précaution ?
Bien sur pas plus mal de tout reviser, changer mais vu le taf c'est à croire que les constructeurs favorisent leurs concessionnaires car le particulier n' a pas toujours les capacités, l'outillage, l'atelier ou le temps.