Bonjour à tous,
Je viens de faire la révision de mon Aixam City (Impulsion / VLGS43AF) avec changement de tous les filtres.
Le gros problème a été le filtre Gasoil, j'en ai ch....r comme un fou pour démonter la cuve !!!
Obligé de démonter les durites et de le retirer pour desserrer la cuve transparente.
Tout ça pour dire que maintenant, j'ai des fuites partout
J'ai l'impression que la plaque qui maintient les injecteurs ou les injecteurs eux-mêmes fuient.
La voiture démarre mais ça gicle de partout et je n'arrive pas à solutionner le problème. J'ai revérifié les durites, tout semble ok.

Pour info, j'ai fait la vidange la semaine dernière et je pensais que la fuite venait du joint torique du filtre, j'ai donc laissé la voiture pendant une semaine sans filtre, les tuyaux vides.
Des joints qui ont séchés, c'est possible ?

Merci d'avance

Salut Lolo
Je vois ta fait ta révision tu a changer quel pièce ta voiture

Les injecteurs ce trouve boitier gris

A tu régler des injecteurs


Pour la fuite tu a regarder des durites fitre a gazoil
Elle est où ta fuite peu tu nous dire pour aider sur photo

Tu ouvres le boitier gris attention ya des vis

Tu fait attention au joint

Les culbuteur seront la


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Ensuite faut les regler

Ses pas simple

Pour tes fuite sa peu être des durites ta mal mis les collier

Et sa peu faire des fuites juste en mettant si tu la pincée la durite les foutue pour sa

Faux dire où est la fuite de huile

Fuites gasoil

Fuite liquide refroidissement

Presise sur vidéo ou photos

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A tu vérifier ton fitre a huile

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Voici le fitre a gazoil ses bon ta mis ta voiture Aixam

Ta mi quel durites sur le fitre a gazoil

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Voici les durites pour Aixam

Les durites et après faux serrer les collier les durites
Les collier faut trouver bon diamètre

Voilà les colliers pour les durites gasoil attention ya des tailles le petit et le grand

Et là pour la durite

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Le joint culbuteur sur le boitier gris te montre

Le joint culbuteur pour qui ya pas de fuite
Ses important le cache gris sur la photo si ta pas ce joint les fuites huile

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Après tu a réglé les culbuteur tu fermes le joint et normalement tu vise les vis et plus fuite huile

Ce peu ta pas le joint culbuteur

Après il est possible de faire ce joint
Une patte a joint mes le mieux trouver bon joint

Pro vsp

Mes pour moi si ta des fuites peu venir du joint

Quand tu régle les culbuteur
Regardez vos bougies

Si vous avez pas changer
Une bougie si elle fonctionne

Juste enlever et la nettoyer
Et la remettre

Pour trouver les bougies est derrière le cache pour la manipulation vous pouvez retirer le cache gris

Et pour démonter vos bougies
Et les remplacer

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Salut Morsay et merci pour toutes tes réponses.
J'ai refait des tests de fuites en vérifiant par étapes:
1/ j'ai calfeutré la durite qui allait à la pompe depuis le filtre -> toujours une grosse fuite
2/ J'ai calfeutré la partie droite en haut du filtre à gasoil -> plus de fuite !! mais chiffon imbibé

En fait, plus peur que de mal, j'ai trouvé d'où ça venait.
La durite de retour de gasoil (sur le haut du filtre) était complètement fissurée et aspergeait toute la partie des injecteurs !!
Je m'en suis tiré pour une simple petite durite à remplacer, ouf !!

Je comprends pourquoi dans une des notices du moteur Kubota il demandes à ce que les durites soient changées tous les 2 ans !!

Prochaines bricoles -> changement pare-choc avant et soufflets de direction


J'oubliais : Pour le Ø des durites de retour, c'est du 5 intérieur - pas commun. J'avais tous les Ø sauf celui-là !!! Direction Aixam qui en avait en stock

Oui les durites son dur son foutue
Moi je mes un chiffon
Et tu prend le fitre de gasoil
Et tu changes les durites
Chaque côté

Attention de fois les dur enlever
Tu force un peu

Et après mes un collier la durite

Les 2 côté et tu serre pas fort
Et tu remets le fitre a gasoil
Moi j'ai mis un colier en plastique et bouge plus

Mes tu vois la grosse durites radiateur
Si un problème de fuite tu le change
Deboite toute seule

Et tu mes nouvelles durites

Mes pour pas avoir de fuite tu regardes mes huiles ou le gasoil

Si tu vois ses mouillé
Ou une petite goutte

Ses rien tu changes seulement les petites durite
Et voilà tu mes en place
Tu teste

Tu allume le contacte la voiture
Tu regardes si le fitre coule bien pour sa faux un fitre a gasoil transparent

Le gasoil ce vois

Tu trouveras sa Norauto pour pas cher
2euro

Et tu verra ton gasoil

Si ta un souci avec le démarrage
Tu vois ta préchauffe température
2 cosse a retiré
Sa enleve clé 10

Et tu changes et plus souci de démarrage va mieux tourner

Par contre si tu vois ta voiture
Elle a trop vibration

Tu baisse juste le ralenti pas trop

Et si la voiture avance plus
Changer le fitre au moteur dans le cache noire tu retires les clis

Et 1000km faut changer sinan viens noir

Normalement le fitre est jaunes Kubota et la voiture ira mieux

Sa ressemble a sa le fitre
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Sa faut le démonter et le changer si est noir et mètre neuf mes le modèle ton fitre

Il y a un joint sur le fimtre a gazole ... est il en place
Il est rond

Pour detecter une fuite le sopalin ! Tu le mets et tu attends

Attention tu dis avoir force sur le filtre . Il est peit etre fele , il ne fuit pas a l'arret mais sous la pression il peut faire gicler le gazole
D'ou ta difficulte a trouver l'emplacement de la fuite