Bonsoir.
je voudrais parler ici d'un soucis que j'ai eu récemment avec les feux de détresse de mon véhicule.
l'autre jour, au moment de démarrer, j'entends un genre de tic tac qui venait apparemment de l'interrupteur de warning..
Je mets le contact et.. je me rends compte que la batterie est complètement à plat
je la démonté et la recharge, la remonte, et la pas de problème, je démarre.
commençant à rouler, les warning, tout à coup se mettent en route
constate que le bouton est sur la position "relâchée".., donc je l'enfonce et les warning s'éteignent.
j'en déduit donc que la position enfoncée de l'interrupteur correspond à la position arrêt
dans ce cas, qu'est ce qui a pu vider ma batterie ?
à quoi correspondait ce bruit de tic tac sans les warning allumés ??
il pourrait s'agir d'un "faux" contact où d'une cosse mal serrée..
d'après une fiche technique, le fusible relatif aux warning serait le même que celui du "conbiné de bord" (éclairage du tableau de bord, je pense)
vos informations et témoignages seront les bienvenues.
Merci et bonne soirée.

Bonjour,

je ne sais pas quel est ton véhicule...
Sur une Aixam crossover, l'interrupteur Warning a souvent des faux contacts ou mécaniquement s'enclenche mal en position "on"c'est à dire en position relâchée.
Je suppose que ton bouton est resté coincé en "on" et pb de batterie.
Le mieux est de changer ce bouton ou en plan B d'injecter un lubrifiant style WD40 ou "spécial contact"(plan C du lubrifiant silicone).

Bonjour MEB.
Mon véhicule est bien une Aixam Crossover de 2012.
d'après ce que tu indique, tu me confirme donc que la position "relâchée" correspond donc à la fonction "marche" ?
je dis ça car, c'est plutôt le cas contraire sur les voitures "classiques".

Salut Fred,
tu as le tic-tac même si les warnings sont éteins ?

Bonjour ib
Non pour l'instant tout est rentré dans l'ordre mais quelqu'un m'a signalé récemment que mes warning se mettaient en route en roulant
je vais demander au garage qu'il regerde qd même.
Bon dimanche.