Bonjour voilà j'ai une microcar lyra de 1996 avec le moteur lombardini fox
Mon souci et que j'ai sorti le moteur pour changer les bougie de préchauffer et je ce plus comment vont les tuyaux de carburant

bonjour lulu,
stp, n'ouvre pas plusieurs topic pour le même sujet.
Pour ton problème de branchement, je ne vois pas comment t'aider. Il faut que tu trouve la documentation du moteur et/ou de la voiture.
Ou alors tu doit trouver quelqu'un qui a le même modèle qui pourrais te répondre. Mais vu l'age du véhicule ça ne sera pas simple j'imagine.

Ok pas de souci la solution a est trouvé me 2 jour après le moteur est hs

Me j'ai un nouveau souci j'ai acheter  un moteur dans un garage me la voiture démarre  bien me des que je me la pédale a fond la voiture cale je ce pas pour moi si on peu aidé svp merci

J'ai une vidéo si sa peu vous aidé

Hello,
OK pour la vidéo.
As tu vérifié l'alimentation en GO ?
Un diesel s'arrête que si l’arrivé de carburant s'arrête

Ma vidéo je peu pas la maître

Il te faut la charger sur youtube (crée un compte au besoin) et de copier coller le lien ici, attention de ne pas la mettre en privée mais en public sur youtube, sinon on ne pourra pas la voir

Voila la vidéo https://youtu.be/0jHPznUIb-g

Ok,
Je pense à vérifier le débit de la pompe d'alimentation
et un réglage du jeu au soupape

Test aussi avec le bouchon réservoir ouvert

je vien de regarder me durite sa peu est sa aussi

Oui, une bonne prise d'air .....

Jaï changé tout et sa changé rien comment je peu règle le problème ou si il y a quelle qu'un qui et dans la Manche 50

As tu fait ce que je t'ai dit ?
Débit pompe, bouchon réservoir. ouvert

Le réservoir ouvert oui me le débit nn on fait comment pour le debit

debranche le retour GO, mets la durite dans bocal, mets en route ça doit cracher, accélère, ça crache plus fort.
Ton moteur semble ne pas être bien alimenté en carburant soit, la pompe qui est HS (mécanique ou électrique la tienne ?) soit les injecteurs crades. Reste aussi le puits de jauge bien crade. Es tu sûr de la perméabilité des durites ?

Ba la pompe mécanique et neuf

OK,
On est pas devant la VSP et on a en fait peu d'info sur ce qui a été fait.....
Le ralenti tiens bien, à l'accélération elle cale, elle peut reprendre si tu tires pas trop dessus.
Je persiste à dire que le GO n'arrive pas bien.
Tu as aussi une électro vanne sur le filtre GO, elle est neuve elle aussi
as tu fait le test de débit ?

Électro vanne a est resté et il marche bien et le fitre et neuf aussi je vien de regarde dans la réservoir il y a un filtre il et crade

Oui c'est le puit de jauge
As tu le catalogue de pièces ?
ici :
https://www.piece sanspermis.fr/download/microcar/55_lyra96.pdf
copie/colle dans une nouvelle page en enlevant l'espace entre piece et sans permis

Sa changé rien j'ai tout fait et il y a de huile et de l eau qui sortent du pot ce normal ????

ah ben non,
Tu devrais avoir rien de visible, ni fumée noire, grise ou blanche
Parfois tu peux avoir de l'eau en cas de condensation dans le pot, surtout l’hiver
Tes niveau de ldr et huile sont stables ?

Oui tout et bien

Voilà je vien de démonte ma pompe mécanique neuf voilà le cadeau