Bonjour chers amis vspistes.
Je ne sais pas si c'est la bonne rubrique mais je vais quand même exposer mon sujet.
Je rencontre un problème mineur sur mon vsp concernant le pont inverseur, je m'explique :
parfois, quand j'enclenche la marche arrière et que je repasse en marche avant, je commence à accélérer et le véhicule repart en marche arrière
je ne sais pas si c'est un défaut ou si c'est moi qui est trop brusque
j'irai demander au concess mais si vous avez quelques témoignages sur ce sujet, n'hésitez pas
Merci par avance et bonne soirée.

salut,
lorsque tu met la marche avant tu dis quelle repart en arrière. Dans cette situation tu fais quelques mètres et repart avec un a coups en avant ? c'est bien sa ?

Bsr
Disons que par exemple pour sortir d'un parking, je met la marche arrière, je recule de quelques mètres, je freine, ensuite je met la marche avant et la bizarrement, elle part en arrière
je re freine, remets au pm, puis encore marche avant (parfois assez dure à repasser) et là elle repart enfin en marche avant.

le soucis n'apparait que de la marche arriere vers la marche avant ? quand tu passe de l'avant a l'arriere pas de soucis ?
et tous les passage se font bien sans a coup ?

je partirais peut etre sur un réglage de cable inverseur a faire voir si la fourchette du selecteur de boite pivote bien sans points dure anormale. Je ne connais pas le montage sur ta voiture si c'est avec un ressort de rappel dans la boite ? Voir si le mécanisme est bien fonctionnel

Oui effectivement, le problème survient de la marche arrière vers la marche avant, mais pas à tout les coups, seulement une fois sur trois environ.
Comme tu dit peut être un problème de tension de câble... je n'y connais pas grand chose pour le moment mais j'apprends à mesure.
de toute façon je vais aller voir le concess cette semaine et je lui demanderai, on verra bien.
a part ça, très bon véhicule d'occase, 70 compteur en plat et 75 en descente variateur débridé .
Je suis tenté pour faire le débridage de la vis d'accélération mais je me tâte car elle est sous garantie...
En tout cas merci de ton éclairage
Bonne soirée.

j'espère avoir pu te guider un peu même si c'est nu peu flou, n'étant pas devant la voiture...
au plaisir ^^

Pour moi ta marche arrière enclenche

Car tu recule je pense faux moin tendre le câble inverseur

Ou ton véhicule le ralenti est trop haut et sa fait tu recule tous seul

Vérifier cela me dire sa fonctionne mieux bonne journée

Picard 50 a écrit:

Oui effectivement, le problème survient de la marche arrière vers la marche avant, mais pas à tout les coups, seulement une fois sur trois environ.
Comme tu dit peut être un problème de tension de câble... je n'y connais pas grand chose pour le moment mais j'apprends à mesure.
   de toute façon je vais aller voir le concess cette semaine et je lui demanderai, on verra bien.
a part ça, très bon véhicule d'occase, 70 compteur en plat et 75 en descente variateur débridé .
Je suis tenté pour faire le débridage de la vis d'accélération mais je me tâte car elle est sous garantie...
En tout cas merci de ton éclairage
Bonne soirée.

Attention véhicule débridé plus de garantie constructeur.