Monte la nouvelle courroie, la rainure ne sert pas à grand chose, son absence ne gêne pas la fonctionnement, l'important c'est la longueur et la largeur de la courroie. Le roulement.....roule, rainure ou pas.
Le véritable problème de l'adaptable, c'est la qualité. En un mot : DAUBE !
Vendu moins cher mais trop en regard de la qualité ! Ta courroie ferra moins d'usage que celle d'origine !
J'en ai une quasi neuve, enfin peu de kms, dont 20cm de cran c'est détaché, décollé, de la "ceinture" externe, sans signe,
craquelure ou autre.
Je conseille de prendre des pièces d'origine, surtout mécanique, quant aux consommables l'adaptable se surveille et se change plus vite
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Errare humanum est, sed perseverare diabolicum
Qui bene amat bene castigat[