Bonjour à tous,

Je vais changer les disques avant de ma M8 mais comme sur d'autre modèle de Microcar F8C, MGO,... et ligier IXO,.. il faut d'abord extraire le moyeu.

Et oui le disque est en sandwich entre le moyeu et le porte moyeu. ArrrrGh.  

J'ai déjà les disques et les plaquettes mais avant de me lancer je voulais savoir si il est conseillé aussi de changer les roulements de moyeu ou si il faut obligatoirement changer les roulements?

salut,

si tu arrives a sortir le moyeux sans casser le roulement... pourquoi pas ?
mais généralement c'est assez rare de sortir le moyeux sans mettre dans le tronche du roulement amoins que ton moyeux soit en fin de vie...
Si tu y arrive je serais curieux de connaitre ta technique ahah ^^

Ok, message reçu 5/5.
Donc deux roulements de moyeu à ajouter sur ma liste.
Et moi qui naïvement pensait qu'il suffirait de démonter la roue, l’étrier et les vis de maintient du disque.

Ben non...

eh oui les joies de la sans permis ahah ^^

Salut littlesk8,
Vue le montage, pour sortir le moyeu faut-il y aller à l'arrache moyeu (la seule solution?) ou bien il est possible de déposer le porte moyeu et de sortir le moyeu à la presse?
@+

J'ai eu ma réponse.
Donc il faut d'abord dévisser l’écrou central, puis arracher le moyeu et enfin il est possible de déposer le porte moyeu pour remplacer le roulement à la presse.
Je pensais sous traiter que le boulot à la presse mais sans arrache moyeu j'abandonne l'idée de le faire perso.

Donc pour changer un disque de Microcar M8, prévoir un arrache moyeu, un presse.

Dommage.

salut tu peux peut etre tenter de sortir le moyeux a la presse mais le roulement vas y passer quand même perso je fait avec un arrache.

pour se qui est de la presse si tu n'en as pas tu peux toujours investir dans un kit de montage de roulement qui coute une centaine d'euros sa passe encore...

Salut,
J'y avais pensé mais j'ai essayé d'en trouvé ici en Guadeloupe mais rien en dessous 250€ pour le kit de montage de roulement et idem pour l'arrache.
Et si je commande ces outils sur internet les frais de transport + les taxes vont faire aussi exploser le prix. Donc si la solution reste valable techniquement pour moi ce sera plus économique de le faire faire par un garagiste sachant que j'ai déjà les disques, les plaquettes et aussi les Roulements.
Merci pour ton aide.

Yahooooooooooooooooo! ça y est !
Les moyeux sont sortis. Les disques vont être changés.

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Oui avec une arrache moyeu ça va bien. Merci JJ pour cette outil génial. Je me suis éclaté avec.
Les roulements ne résistent pas à l'opération comme l'avais déjà expliqué littlesk8 et seront changé. Ils attendent avec les disques depuis + d'un an.

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Bien joué,
Par contre pour changer le roulement, il faut que tu démonte la fusé aussi à priori.
Mais bon c'est facile en comparaison du moyeu.
Par contre pour sortir le roulement ça risque d'être moins fun. Mois j'avais fais ça avec
un arrache roulement à vis (les kit en valise avec une grosse vis). Certain font ça à la
presse aussi il me semble.

L'extraction du roulement est moins fun sans les bon outils. Le presse semble être idéale pour sortir et remettre le roulement. Je fait faire cette partie ca me coûte moins chère que d'investir dans ce qu'il faut.

Il faut un arrache roulement
Pour les démonter
Et le mieux ses de les changer
Mes sa coûte cher

lb872 a écrit:

Bien joué,
Par contre pour changer le roulement, il faut que tu démonte la fusé aussi à priori.
Mais bon c'est facile en comparaison du moyeu.
Par contre pour sortir le roulement ça risque d'être moins fun. Mois j'avais fais ça avec
un arrache roulement à vis (les kit en valise avec une grosse vis). Certain font ça à la
presse aussi il me semble.

Mais oui, c'est fait. Les fusés attendent avec impatience le retour de leur moyeu, porte moyeu avec disque et roulement tout neuf.

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Elle est composé comment ta pièce moyeu

Normalement voir ta pièce si elle est pas abîmer après voir les roulements si son HS

Les changer ses le mieux la sécurité

Le plus compliquée ses remonter va être la galère

Bonjour,
Un petit retour, en fait Morsay le remontage c'est une partie de plaisir.

Par contre sortir les roulements et remettre les nouveaux roulements et le moyeu après avoir changer le disque ça doit être vraiment galère sans du bon matos.

Je vous passe deux vidéos de l'opération réalisé avec une presse. Merci JJ, pour les vidéos et le boulot!

Démontage


Assemblage


Je tire mon chapeau à ceux qui le font avec une mallette d'extraction de roulements.

Bon je vous laisse, je vais roder les disques et les plaquettes car pour le moment ça manque de mordant au freinage!

Merci

Super boulot