Bonjour, j'ai une aixam 400 Moteur Kubota !

J'ai fait la vidange a ma voiture car je ne savais pas la date de la dernière j'ai achetez la voiture en septembre 2017 et a mon avis elle avais pas était faite de longtemps (huile très très noire épaisse )
j'ai donc fait ma vidange changez mon filtre ( sauf celui a air car je les changez début décembre toujours bon ) .


En roulant je nickel sauf que a l’arrêt point mort la vitesse et comme accélérez... petit accou pour avancer !!!!!!! j'avais réglez cet hiver le câble d'accelerateur je pense le regardez demain si il serait pas trop tendu, mais j'aimerais trouvez la vis du ralenti !

Enfet mon variateur de boite tourne même au point mort comme si j'appuyer a peine sur la pédale ! ! mais que depuis aujourd’hui que j'ai fait la vidange sa a peut être décrassé le moteur et du coup elle a plus de puissance ?


J'aimerais savoir ou se trouve la vis de réglage du ralentie??? et savoir sinon de quoi sa pourrais venir sachant que tout et NEUF maintenant dessus..... et je vais aussi regardez mon câble d'accelerateur sa se trouve il et trop tendu !

( je sais que d'autre topic forum parle de ca mais il m'on pas aidez a trouver se que je cherchez ! )


Merci deja de vos future reponse !

Bonjour,

Voici la page de la doc pour le réglage du ralenti.

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Bonjour merci pour la photo du réglage je l’avais deja vu sauf que je ne trouve pas la vis de réglage 5 ..... introuvable...

Quand je démarre la voiture au debut nickel au point morts puis petit a petit le variateur de boite se met à tourner et la des que je mais la marche avant j’ai des petit accou et petit bruit quand je reviens point morts....

Il faut vraiment que j’arriv A régler le ralenti...

Tu peut également le régler sur la vis n°2 enfin regarde que ton câble d'accélérateur ne soit pas trop tendu.

Donner du mou à ton cable d'accélérateur, si le moteur est toujours accéléré, vérifier si il y a pas une prise d'air (exemple boitier filtre à air mal fermé) ce qui peut aussi accélérer le moteur

Mou donnez sur la câble sa ne change rien d’après une source je me serais tromper dans la courroie je la change demain mais la vis réglage ralentie introuvable...

Ma boite à air et bien ferme j'ai regardez !

peut être que ta vis de ralenti est tombé c'est possible. la courroie que tu as installé est trop petite ?

Dark si la vis serait tomber elle ne tiendrais plus le ralentie.

Oui un problème de courroie peu crée ce problème. trop courte elle reste entrainé.

c'est pas faux

Merci de vos conseil j'ai résolu le problème en changeant de courroie !

Parfait merci pour ton retour.

Bonsoir
Je possède une ligier xtoo s année 2008 diesel
Moteur progress
Mon problème quand je démarre la voiture tourne nickel au bout de 2 minute elle se met à accélérer toute seul
Je viens de changer le câble d’accélérateur et la batterie mais toujours pareil.
Et dès que je met les feux ou le chauffage le régime redescend
Si quelqu’un aurai une information sur ce genre de problème sa serai bien.
Merci à vous

Salut si la voiture reste en accélération

Il faut régler la vis ralenti sois pas trop haute

Sa évite la voiture avance toute seule

Ce peu ta trop régime moteur qui s'emballe dans moteur

Te vis va régler mes ne pas trop la regler pour pas la voiture cale

Normalement si elle est bien régler le câble de accélération il ce peut le câble sois trop tendu

1 il faut régler le câble sois pas trop tendu

2 il faut vérifier ton ralenti de moteur sois bien régler
Faite une vidéo du réglage

Je peu voir sur Vidéo pour vous dire sera plus facile pour moi merci

Le mec il dit n'importe quoi