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 fuite liquide refroidissement bas moteur kubota Z402

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soundman172

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MessageSujet: fuite liquide refroidissement bas moteur kubota Z402   fuite liquide refroidissement bas moteur kubota Z402 Icon_minitimeLun 25 Fév 2019 - 6:19

bonjour a tous
je viens de remarquer une fuite de liquide de refroidissement sur le bas moteur de la city 2 de ma femme
qd le moteur tourne ca fait un petit jet tres fin qui sort de qq chose qui ressemble a un "trou" sur le bas moteur (je ne sais pas comment le nommer)
sur le lien ci dessous c'est dans la partie située sous le numero 40 (ca ressemble a deux yeux)comme si il y avait un opercule qui commencait a peter a ce niveau
un de mes amis m a dit qu a priori ca serait une sécurité pour eviter de fendre la culasse en cas de gel , comme une soupape de sécurité mais je ne trouve trace de ça nul part.
quelqu un a t il une idée  sur le sujet?
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MessageSujet: Re: fuite liquide refroidissement bas moteur kubota Z402   fuite liquide refroidissement bas moteur kubota Z402 Icon_minitimeLun 25 Fév 2019 - 7:05

Fuite sur une pastille de sablage.....
Elle se perce de l'intérieur, entraînant la perte du liquide de refroidissement. Par une micro-perforation, la fuite commence souvent en un mince jet, puis augmente rapidement avec la pression et la corrosion intérieure de la pastille. Elle entraîne très vite une chauffe moteur.
Le remplacement est relativement simple à effectuer. Suffit de pouvoir y accéder.

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soundman172

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MessageSujet: Re: fuite liquide refroidissement bas moteur kubota Z402   fuite liquide refroidissement bas moteur kubota Z402 Icon_minitimeLun 25 Fév 2019 - 7:09

bonjour et merci
ouff !!
moi qui me voyait déjà oblige de changer le bas moteur..
est ce que cela se change par l extérieur ou doit on démonter la culasse?

cordialement
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MessageSujet: Re: fuite liquide refroidissement bas moteur kubota Z402   fuite liquide refroidissement bas moteur kubota Z402 Icon_minitimeLun 25 Fév 2019 - 10:54

Pas de démontage de la culasse, tu augmentes le trou de fuite, ou tu perce, tu passes un tournevis et tu te débrouilles pour la faire sauter. Travail de l'extérieur donc !
Ensuite tu présentes la nouvelle pastille (c'est en métal) et tu tapes, tapes, c'est ta façon d'aimer .....
Donc en force avec un marteau, tu y mets au préalable une colle, frein filet haute résistance pour l’étanchéité et la tenue.
.
La pastille coûte pas grand chose, par contre le frein filet c'est beaucoup plus

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