Hello es que quelqu'un si connaitrais en chauffage.
Quand je tourne les bouton j'ai que l'air froide, j'ai démonter la console pour voir. Les roue crantée ( blanche ) ou viennent se connecter les câble tourne bien, par contre j'ai remarqué quand je tourne les bouton rien ne se passe au niveau des câble. Par contre J'ai toute la gaine qui bouge avec en tournant les bouton. J'ai l'impression qu'il manque qu'elle que choses ? Mes quoi?.


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J'ai l'impression qu'il manque un truc pour bloquée les gains au niveau des flèches rouge.

Si quelqu'un si connaitrais. Merci à vous.

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Citation :

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tes cables doivent être surrement clipsé dedans et sont sorti de leurs emplacement

Sur le site pro vsp j'ai trouvé des clips de câble de chauffage tout modèle.

Par contre ça me dit pas si les clips sont éventuellement pour cette endroits pour maintenir les gaines en place.

J'ai envoyé un Mail à pro vsp.

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peut on débrancher le câble, l'enfiler d'abord au niveau des flèches, ce qui bloque la gaine et refixer le câble sur la roue ?

Oui les câble se décroche au niveau des roue.

j'avais essayé d'enfiler les gaines au niveau des flèches mes elle ne tiennent pas en place.

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À mon avis tant que les gaines ne seront pas fixées dans les goulottes, tourner la roue (le bouton) ne va faire que déplacer l'ensemble gaine + câble et pas seulement tirer sur le câble (ce que l'on cherche à faire).
Les dites goulottes n'ont rien de cassé ?

Non les goulottes non rien de casser.

J'ai reçu une réponse de pro vsp d'après eu ils n'y a pas de clips ou autre sur la console pour maintenir les gaines en place.

Je vais redemonter la console la semaine prochaine pour vérifier ça correctement en prenant mon temps.

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J'ai trouvé pour quoi les gaines ne tiennent pas en place ils me manque bien les clips de maintien.

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Apparemment c'est la pièces ( clips ) numéro 21 qui me manque pour tenir les gaines en place

Problème où trouver c'est 2 clips. ???

Après qu'elle que recherche sur Google ou comme dirait bene ( gogole ). Je n'ai pas trouver de clips d'arret de gaines pour ligier ixo.

Donc j'ai continuer mes recherche et je suis tomber sur un restaurateur de Citroën 2 cv. Sur sont forum j'ai vue qu'il utilisait des clips d'arrêt de gaines de se type ci-dessous, je pense que ça pourrait éventuellement fonctionner sur m'a ligier ixo pour maintenir les gaines en place.


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Oui dommage je n'ai pas vu ton problème plus vite. Il te manque bien les clips que tu a vu sur notre site. >> ici <<

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Merci le stig c'est cool de ta part.
Mes je comprends pas pourquoi propiecesvsp m'a répondu par mail ils y'a qu'elle que semaine qu'il n'y avais pas de clips de maintien pour les gaines.
Je vais commander les clips, chez eu. Dommage que les clips n'était pas fourni avec lorsque javais commander la console chauffage centrale chez pro vsp

Désolé il y a eu une petite erreur d'un de mes employer, ce sont bien ces clips qu'il te faut.  

En effet ces clips ne sont pas fournie avec la console de chauffage.

Pas grave pour l'erreur ça peut arriver à tout le monde.

Je vais commander les clips & d'autres pièce en début de mois.

merci à toi

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Vérifie toujours que tes clips soient pas simplement tombé en dans le bas de ta console, on sait jamais :D

Bon aujourd'hui j'ai installé les deux clips qui bloque les gaines, résultat le chauffage fonctionne à nouveau.

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Ha bah non fonctionne plus.

La voiture a l'arrêt ave contacte allumer le chauffage fonctionne.

Des que je roule j'ai le fusible de chauffage qui crame.

Une idée ?

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Bonjour,
Désolé pas de réponses mais des questions.
Le fusible crame sur les premiers mètre, au dessus d'une certaine vitesse?
Tu as le verrouillage automatique des portières quand tu commence à rouler?

Oui le fusibles crame au bout de quelques mettre, par contre je n'ai pas fait attention à qu'elle vitesse.

Ma centralisation ne se verrouille pas en conduisant, j'ai une symple centralisation ( ouverture - fermeture par télécommande ).

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Ta description ma fait penser à la fermeture automatique. Mon fils me confirme que sur la Microcar M8 la fermeture se fait très rapidement dès les premier mètres. Voila le type de boitier de la M8. Sur voiture à permis (VAP) cette fermeture auto peut-être activé ou pas . Peut être que le chauffage et la centralisation partage le même fusible!

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J'ai vérifié le câblage électrique aucun soucis tout semble ok.

Comme je trouve pas la panne j'ai décidé d'installer un fusibles de 10 au lieu d'un 7,5 d'origine.

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Qu'elle qu'un aurais éventuellement une photo du bloc chauffage. ( dans le compartiment moteur )

C'est pour voir comment le câble et fixer pour actionner le volet pour l air chaude. Mon câble et déconnecté


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