Bonjour,

Sur ma Microcar M8 la marche arrière reste bloquée et en chipotant un peut avec le levier de vitesse elle finit par passer en marche avant.

j'ai regardé en dessous mais il n'y a pas de réglage comme sur les Exam et dernière le moteur on voie rien...

j'ai été au garage, je la laisse une journée et diagnostic il faut changer les deux câbles casé dans la gaine. 300 euro.

Vous en pensé quoi ? ça casse ces câble là ? Il y à pas de réglage et si oui, on y accède comment ?

D'avance merci pour vos réponses.

Hello.
C'est derrière la boite qu'il faut regarder pas derrière le moteur.
Cassé oui bof c'est assez rare mais pourquoi pas. Se gripper plus probablement ... et encore mais bon. Et d'ailleurs tes vitesses passent quand même (avec des câbles cassés ça passerait pas) mais difficilement.
Les câbles en question sont entre ton levier et ta boite.
Après les gaines des câbles peuvent être difficiles d’accès entre habitacle et compartiment moteur mais ils sont là c'est certain.
300€ ... ils doivent être vraiment difficile d’accès en fait.
Comptons large ... 60€ de câbles (ouais c'est du téflon direct de chez la NASA)
Ça ferait 240€ de main d’œuvre ... soit en comptant l'heure à 60 ... 4 heures pour changer 2 câbles !!!

Je remets la video sur mon mec ano ?

owi owi owi

"C'est derrière la boite qu'il faut regarder pas derrière le moteur"

Merci, mai il faut regarder par desous la voiture, car par le compartiment moteur je voie rien, je voie même pas ou ils arrivent ?

sympa la chanson, c'est tout à fait çà ;-) je lui ai posé quelques questions et j'ai bien senti qu'il avait même pas regardé...

C'est plus facile de trouver l'arrivée des câbles par dessous. La boite est derrière le moteur et la fourchette où se fixe les câbles est derrière et en bas de la boite.

Ok, merci je regarde ce weekend et je vous dis quoi.

Il faut effectivement localiser la boite (souvent derrière le moteur mais pas toujours, sur une mgo elle est devant, sur la m8 je ne sais pas) et ensuite regarder derrière la boîte.
Oui ça veut dire passer sous la voiture ... car tu l'as remarqué toi même en regardant par le compartiment moteur on ne voit pas grand chose.
Le passage sous la voiture c'est un truc que tu vas souvent faire si tu comptes faire ton entretien toi même (ne serait-ce qu'une simple vidange).

Mon amis tu parles de boîte mes j’ai freiné sec
Et j’ai mi point mort sa tuer le cable a vitesse la peter

Ce con