Voilà j'ai une microcar Virgo de 2001 et elle n'avance que à 35 km il y a plus les rondelles dans le variateur et la vise de buté j'en est pas j'aimerais savoir si vous pouvez m'aider s'il vous plaît merci

Bonjour.
1er test à faire (faut être 2).
Tu ouvres le capot, une personne regarde le variateur moteur et la courroie.
Tu démarres (toujours au neutre) et tu accélères.
Faut simplement que tu nous dises si pédale d'accélérateur à fond, la courroie monte tout en haut des joues ou pas.

Plusieurs questions également.
Est-ce qu'elle a avancer normalement un jour cette voiture ?
Si oui c'est donc consécutif à un truc ta perte de vitesse.
Qu'as tu changé dessus ?

D'accord pour la courroie je regarderai demain. et je les achète comme ça à la base elle marchait pas il fallait juste rebrancher une cosse qui était débranché dans le moteur sinon j'ai rien changé déçu encor

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Bonjour

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Bonsoir. Voilà j'ai démonter le cache moteur pour voir la cassette et je la vois mais j'arrive pas à savoir comment je fais pour l'enlever côté crochet c'est bon mais de l'autre côté niveau accélération je vois pas coment faire pouvez-vous m'aide svp

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C'est assez chiant je crois sur ce type de moteur.
Il faut démonter le collecteur d'admission derrière le bloc moteur et virer la cassete par là (ça veut dire travailler au miroir et avoir des doigts plutôt habiles).
Cela dit c'est pas en changeant la cassette que tu vas avoir un miracle.
La cassette d'une 4 places (on remplace par ça en fait) te permet d’accélérer plus fort et surtout d'augmenter le max de débit GO.
Sauf qu'on part en général d'une vsp qui roule de base à 50-60.
Ton problème doit se trouver ailleurs ... courroie pas adaptée peut être.
A fond la courroie doit être tout en haut du variateur moteur, et sur l'axe du variateur de boite et ne doit pas être flottante.

D'accord la courroie est bonne je l'ai changé aujourd'hui et tout ce mais en place comme il le faut ! Et oui je vais en achete une de 4place juste je pas sur c'est motel la si c'est un boulon sur la cassette ou une tête plate avec un trou au milleu et comme je arrive pas à la démonté pas voilà quoi

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Je ne comprends pas que tu veuilles toucher à cette cassette avant de savoir si tout va bien dans cette VSP.
35 km/h c'est pas normal !
Le vario, la courroie etc tout va bien ? quel entretien ?
On commence d'abord par le début. Le ressort que tu veux mettre change la plage d'accélération, en gros tu mets le ressort destiné au modèle lourd sur ton quadricycle léger. Avant fait en sorte que ta VSP soit en ordre et roule à 60.
Regarde si le courroie monte dans ton vario, si tu n'as pas de roue bloquée etc et donnes le résultat §
J'ai déjà dis tout cela dans un autre post.
Du bon sens mutin de mortel, de la réflexion !

Tout est bon j'ai déjà j'ai regardé tout ce que tu a dit tout est correct je comprend rien à cette voiture

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Fait une video de ton vario moteur en accélérant au neutre pour nous montrer jusqu'où la couroie monte