Des kits de distribution galets + courroie J'en ai changé des centaines.
Par expérience il vaut mieux respecter les préconisation du constructeur.
La courroie de distribution synchronise l'ouverture des soupapes avec la position des pistons et détermine le diagramme de calage moteur (réglage).
Si elle casse c'est souvent un moteur a remplacer.
Dans l'automobile une courroie de distribution déposé doit être systématiquement remplacer.
Car on ne connait pas l'état des fils de nylon qui sont a l'intérieur de la partie caoutchouc.
En lui appliquant une torsion on est sur que le caoutchouc est bon, mais on ne sait pas si les renforts nylon intérieur sont intact.
Contrairement a ce que l'on croix les chaines de distribution se change aussi souvent vers 200000km en voici un jolie exemple;
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Je refuse de traverser la vie sur la pointe des pieds pour arriver intacte à la mort.