Pas d’affolement.
Si c'était le cas j'avancerais à 10 depuis un bail lol.
Le témoin de chauffe te sert d'avertissement et tu fais bien de t'arrêter au plus vite pour laisser refroidir.
Mais fort heureusement l'avertissement a lieu bien avant que le joint de culasse en prenne un coup définitif.
Faut juste faire des pauses des que ça s'allume comme tu as fait (et pas se dire bof aller encore 5km ça va tenir d'une traite dans le rouge).
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Je ne cherche pas à connaître les réponses, je cherche à comprendre toutes les questions.
Kung Fu - petit scarabée (Citation de Confucius)
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