Ah oui, j'ai déjà utilisé cette technique avec de l'acétone + des Lego. Les Legos c'est pratique car on peut choisir la couleur, du coup la matière fondue est déjà "teintée"

Salut Jean phi, malheureusement j'avais que de l'abs de couleur blanc mes c'est pas grave je repeint en noir par la suite.

bene tu à raison ils faut beaucoup de patience pour avoir un travaille propre.

j'ai réussi à avoir un résultat assez propre. Cette après midi j'ai appliquer une fine couche de mastic souple j'ai poncer assez lisse. Demain je vais acheter du papier à poncer à l'eau pour fair la finition.

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c'est maintenant le plus délicat, bien faire lisse et peindre

Je vais bien poncer le mastic avec du papier à l'eau pour que sa deviennent vraiment bien lisse.

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Bon j'ai laissé tomber le mastics j'avais appliquer une fine couche de 2 mm. 2 heures après des micro fissure dans le mastic donc j'ai reponser le mastic pour le retirer complètement. J'ai appliquer une plus grosse couche d abs puis je l'ai ponser à fleur avec la carrosserie résulta impeccable. sauf que cette aprem ils pleuvait je me suis installer dans la voiture puis je vois de l'eau qui s'infiltre à l'intérieur de la voiture au niveau du coin du pare-brise la ou se trouvais la fissure pourtant la fissure je l'ai bien refermé avec de l'abs.

J'espère que la fissure ne soit pas aller sous le pare-brise. J'ai pas envie de retirée le par brise.

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J'ai vérifié pour l'infiltration d'eau ils n'y à pas de fissure qui par sous le pare-brise.

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Je vais essayer de pulvériser du colmate pro expres entre le pare-brise et la carrosserie.

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En fait ton joint ne fais plus étanchéité, mets dessous du silicone noir, "recolle le "

Salut bene, c'est t'ai un vrai bordel en dessous du joint de la colle à pare-brise appliquer à l'arrache. J'ai enlevé toute la colle jusqu'au plastique. Je vais recoler le joints correctement.

Mes je pense que l'eau s'infiltre par l'arrière ou se trouvais la fissure.

Pour bien fair je pense que je devrait enlevez le plafonier pour voir exactement l'infiltration d'eau.. J'avais vue des goûte d'eau à l'intérieur de la voiture au niveau de la fissure que javais réparer. De cette endroit l'eau coule sur le tube en alu à l'intérieur.

Faudrait que je vois par l'intérieur au niveau de la réparation que j'ai faite. Peut être avec un petit pinceau j'ai accès entre le tube en alu et le plastique pour mettre une couche d'abs . Peut être sa rendra un peut plus étanche.

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Hier j'avais à nouveau une fissure que j'ai rattrapé avec du mastic à fibre de verre. Aujourd'hui j'ai poncer- apprêter- peint. J'espère que sa va tenir.

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y'a des petit défaut qu'i sont apparus une fois peint en noir.

Je rattraperai les défaut une autre fois pour l'instant sa me convient comme ça.

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Hello tout le monde.

Voila une fissure qui et réapparu sûr la réparation que j'avais faite sa â fissurer au niveau de l'abs d'origine et le plastique que javais rajouter.

Je poste une photo

La ou ils y'a les flèche rouge. la fissure entre la jonctions d abs dorigine et le abs qui a été rajouter.

La ou ils y'a les flèche bleu aucune fisure entre la jonctions de l'abs dorigine et de l'abs qui a été rajouter sur se coter sa tien impecaple.

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Si une fissure se forme c'est que le pastique subit une contrainte anormale.
Je pense que tu dois vérifier le châssis, il y a sûrement un  jeu sur ce montant
qui déforme et provoque une cassure de la carrosserie.
Peut être une soudure qui a lâché.
A t elle subit un accident cette Ixo ?

Ta fissure ce trouve apparemment à la jonction montant et traverse
comme sur le schéma ci dessous.

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Un jeu anormal à ce niveau ?

à ma connaissance elle n'a jamais subit d'accident la voiture .

Je pense aussi qu'il y'a trop de pression sur le plastique.

Exemple je répare la fissure dans l'après midi je vérifie le soir à 20 heurs pas de fissure qui apparaît

Je vérifie le lendemain à 8 heurs voilà la fissure qui apparaît.

Je vais comme même vérifier le châssis.

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La fissure se forme à l'arrêt ? pas après avoir roulé ?