pour le test de la feuille, il devra faire un tour pour chauffer le moteur et mettre le ventilo en route. Il y a un déclenchement auto et le radiateur est devant le moteur derrière le pare choc.
Regarde aussi les recoins du moteur, si le garagiste est bien passé, tu peux tout nettoyer avec de la patience et des brosses genre écouvillon, pinceaux avec du produit vaisselle dilué (dégraissant) dans un spray. le nettoyant frein aussi pour la partie transmission, varios & courroie.
Protège les parties électriques sensibles comme l'alternateur (entoure avec papier alu ou film alimentaire) batterie.
N'hésite pas à retirer les caches amovibles si il y en a.
Ensuite rince au jet genre brumisateur
Un bon nettoyage moteur de temps en temps c'est tout bon, cela permet de déceler plus vite les fuites ou suintement, évite les obstructions (radiateur) et la vsp n'ne sera que mieux
_________________
Errare humanum est, sed perseverare diabolicum
Qui bene amat bene castigat[