Après ça ne va pas forcément tombé en face (les différents branchements je veux dire).
Si tu sais te servir d'un fer à souder, ne jette surtout pas l'ancien boîtier car le plus pratique et de récupérer le peigne (le plastique blanc avec les petits tétés pour le branchement) pour se faire un "adaptateur". Ce que j'ai fait sur la mienne.
Si le fer à souder c'est pas ton truc alors il te faudra une pince à sertir et les connecteurs qui vont bien pour brancher le tout dans l'ancien faisceau.

tiens nous au courant si c'est ok pour toi ;)

@onigiri

Je pense il va faire comme moi sur tes conseils, associer les plips avec son boitier present.

N'importe quel plip de n'importe quel boitier convient pour être associé, ils ont tous la même gamme de fréquence

Effectivement j'ai lu un peu vite. C'est uniquement le boîtier de télécommande qui va pas et pas le boîtier de centralisation a priori.

Du coup oui ça sera plus simple.

N'empêche qu'avec mon boîtier made in china et ses télécommandes, j'ai une portée de fou (depuis mon balcon au 7ème ) ... bon ok j'avoue c'est inutile.

Bonjour a tous,
Effectivement le but est de conserver le boitier qui fonctionne parfaitement.
Un simple codage des nouvelles télécommandes me suffit, les soudures ne me font pas peur j'en fait depuis 25 ans mais il est inutile de se trouve du boulot, il arrive tout seul :lol:
Merci a vous je vous tiens au courant dés que c'est fait

Onigiri a écrit:

N'empêche qu'avec mon boîtier made in china et ses télécommandes, j'ai une portée de fou (depuis mon balcon au 7ème ) ... bon ok j'avoue c'est inutile.

!ah ! C'est toi qui t'amuse a ouvrir et fermer ma vsp ! Diminues la portée de ta télécommande !!

Moi j'ai qu'une portée de 2 mètre pour déverrouiller le véhicule. Bon m'a télécommande et dans un mauvais état. J'ai aussi déjà pensée à remplacer sauf que moi je cherche une télécommande ou je peut installer ma clef de contacte plus l'électronique dans le boîtier.

Envoyé depuis l'appli Topic'it

Moi j'ai se type de clef

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'aimerais bien en trouver une du style comme celle la.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Envoyé depuis l'appli Topic'it

Oui mais toi t'es perfectionniste aussi :lang:
La clé + le plip en porte clé + la clé du réservoir + un autre porte clé (parce que j'aime ça) ... au moins quand c'est dans ma poche je le sens, ça se perd pas facilement et ça se repère bien quand ça traîne sur la table lol.
Mais oui j'avoue c'est davantage le style d'avoir clé + plip en 2 en 1 ... ça se trouve moins facilement cela dit ... peut-être en prenant un kit de centralisation + plip avec clé intégrée non formée et en la faisant faire chez un cordonnier (bon ok maintenant c'est clé minute and co). C'est juste une idée je ne sais même pas si ça existe ce genre de truc.

Chez les chinois on trouve les coques vides pour les marques de voiture qui le font comme renault. Après à toi de le bricoler pour rentrer ton dispositif et te la péter

tiens un exemple :

Pigeot

Merci bene, Je vais voir ça. Et oui onigiri j'aime la perfection. Lol. Merci à vous deux.

Envoyé depuis l'appli Topic'it

Bonjour a tous,
Un petit message pour vous dire que j'ai bien reçu le boitier et les télécommandes hier.
Je les ai codées sur le véhicule et ça fonctionne !!!
Merci a tous
Juste une dernière question je ne sais pas si je dois la poster ailleurs ....
Dans le panneau de porte il y a un trou.
Derriere ce trou il y a un écrou qui me parait desserré car quand la vitre monte et descent cet écrou bouge de droite a gauche (il ne tourne pas) :shock:
Je dois le serrer ou c'est normal :dub:

bizarre ça j'ai jamais remarqué de trou dans le panneau (on a le même modèle a priori).
Pourrais-tu faire une photo ?
Vitre électrique je suppose ?
Elle monte et descend droit ?

Bonjour,
Oui ce sont des vitres électriques.
Il est vrai que le trou normalement on ne le voit pas car il et au milieu de la garniture en mousse de la portiere .
J'ai retiré ces garnitures car je vais les refaire , celles d'origine étaient comme l'interieur, dans un état .......  :shock:

Voici la photo on voit le trou au milieu

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

J'ai regardé ton lien on voit rien à part l'intérieur de ta voiture pris de quelques mètres en arrière (sur les 5 photos).
On à accès un peu à tout ton espace là (y'a même un bout de plan de "ma" ville lol). Si tu veux laisser tel quel ça me va, sinon laisse un mp et je supprime.

Une photo de prés et hébergée sur un site d'hébergement d'images, ça serait plus parlant et tu prendrais moins de "risques".

Par ailleurs va sur les sites de vente et regarde à quoi ressemble un mécanisme de vitre électrique.
Un câble (en boucle) entraîné par un moteur fait monter/descendre la vitre dans un logement. Mais y'a toute une armature qui va avec, et ce fameux écrou fait peut-être partie de ça. Et comme il est possible qu'il soit sur une partie mobile, c'est peut-être normal qu'il bouge de droite et de gauche.

Je pense qu'il parle du trou qui se trouve derrière la garniture de porte et la vis dont il parle pourrait être celle du montant support du moteur de lève vitre

Bonjour Bene.
Oui c'est exactement ça.
Et elle n'est pas serrée a fond.

Tu ne risques à mon avis pas grand chose à la resserrer.
Pas comme une brute quand même (des fois que ça touche la vitre).
Après si l'ouverture/fermeture des vitres fonctionne moins bien tu remets comme c'était.

bonjour j'ai une amie qui a une Aixam cross line de 2016 elle a un problème avec sa centralisation quand elle appui sur sa télécommande pour fermé sa voiture sa ce ré ouvre aussitôt je pence que sa vien de la centralisation

Salut je c’est la centralisation est un boîtier sous
Tableau bord. Par compte faux changer si est hs

Ce peu les porte ne ouvre pas ou qui ou un côté
Une porte

Si la porte ne ouvre pas ses ce boîtier à changer

Avec la télécommande et la notice

Tu branches ce boîtier tu teste je te conseil
De mètre peu graisse sur ton doigts dés gant

Et en mètre les tarjete pour ouvrir avec la télécommande tu appuies

Plusieurs fois sa graisse bien la tarjete

Après tous et monter vérifier vos serrures un peu huile

Pour faire tourner mieux la clé

La centralisation fait marcher les vitre aussi

Et les portes

Mes ce boîtier on trouve que sur commande

Moi j’avais changer te pièce que boîtier la télécommande

Mes le problème pas garenti si vous achetez sur internet

Le mieux ses payer cher constructeurs aixam cette

Pièce peu la trouver occasion ou neuf

Le mieux ses neuf moin probleme

Occasion ses plus difficiles à trouver la pièce

On trouve

Après ses boîtier chinois son bien

Mes ses la pièce internet les poulies ses bien oui sa dépanne un
Moment après la bonne pièce

Que les pièces aixam ses plus cher mes mellieur caliter

Les poulies et variateur


Mes le problème ses les poulies internet

On perd la vitesse

Pas top niveau caliter

A la force les poulies des problèmes elle recule

Et pas bon les sabeau

Après j’ai testé 3 mois j’ai te poulie

Sur pro vsp

Mes sinan sa roule bien mes moin

Puissance qui est daumage


Moi avant avais la poulie aixam les boite
Ne bloquait pas

Toujours bien marché mes normalement les pièces

Euse en roulant ses normale

Les km

Mes j’ai testé les deux ses pas la même chose

Moin cher mes à revoir les poulies
Pro vsp

Elle recule ses pas normal les sabeau bouge

Mes voilà attends votre avis

Pour moi suis en panne ma boîte ses
Bloquer j’ai pas forcé

Et le câble a casser nete

Le problème ces câble inverseur de la


Merde je comprend pas les constructeurs
Fait pas un sytème les véhicules

Point mort et marche arrière et avant

Moin de problème

Ou renforcer les boîtes les câble

Pour pas qui plie et casse

Après mon avis les câble ce
Bloque et on roule en marche arrière

Ses pas normal niveau boîte y’a un

Un problème de boîte ou câble

Mes la attends jeudi vous en dirait

Plus au problème je mi connais pas

Jamais démonter ces câble mes

J’espère le garagiste va renforcer
Ce système de boîte cher aixam

Merci des infos concernant le démontage des garnitures