Bonjour j'ai mon collecteur qui commence a rouiller legerement le silencieux inter sa va nickel et le silencieux j'ai la la pate qui pete alors je la resoude au garage 20€ chaque fois , j'ai changer le silent bloc mais rien a faire , je ne parle pas de la tige du silencieux qui est vers la roue arriere guauche mais de la pate qui est visse sur le silent bloc qui lui est visser au chassis

ma question est est ce que quelqun a deja fait realiser une ligne inox sur mesure collecteur + silencieux inter + silencieux ?

et est ce que quelqun connait le coup meme a peu pres ?

MERCIIIIIII

Bonjour.

Perso avec ce genre de souci, j'essayerai d'abord un stop rouille.
Pas d’intérêt à faire de pub mais en général les produits FACOM (j'ai déjà utilisé nettoyant frein, graisse méca et silicone, pâte à savon pour les mimines) sont plutôt efficaces pour pas trop chers.
Non pas d'actions malheureusement.
Et il font justement un stop rouille en petite topette qui est censé transformer la rouille pour l'empêcher de s'étendre et de revenir.

Sinon pour ta question initiale ... dsl je n'en sais rien.
Au hasard je dirais une blinde si jamais ça se fait.

Non je ne connais pas non plus en intox.
Quant au stop rouille, les utilisateurs de vieilles auto (et moi-même) utilisent FEROSE.
Tapez sur google pour les infos.
Pas d'actions non plus, seulement utilisateur depuis 10 ans...

Onigiri a écrit:

Bonjour.

Perso avec ce genre de souci, j'essayerai d'abord un stop rouille.
Pas d’intérêt à faire de pub mais en général les produits FACOM (j'ai déjà utilisé nettoyant frein, graisse méca et silicone, pâte à savon pour les mimines) sont plutôt efficaces pour pas trop chers.
Non pas d'actions malheureusement.
Et il font justement un stop rouille en petite topette qui est censé transformer la rouille pour l'empêcher de s'étendre et de revenir.

Sinon pour ta question initiale ... dsl je n'en sais rien.
Au hasard je dirais une blinde si jamais ça se fait.

Salut et merci de ta réponse qu'appelle tu pas d'action ?

J'ai fait 3 demande de devis 1 seul m'a répondu qu'il ne faisait pas se genre de voiture pour pas dire autre chose...

Onigiri a écrit:

Bonjour.

Perso avec ce genre de souci, j'essayerai d'abord un stop rouille.
Pas d’intérêt à faire de pub mais en général les produits FACOM (j'ai déjà utilisé nettoyant frein, graisse méca et silicone, pâte à savon pour les mimines) sont plutôt efficaces pour pas trop chers.
Non pas d'actions malheureusement.
Et il font justement un stop rouille en petite topette qui est censé transformer la rouille pour l'empêcher de s'étendre et de revenir.

Sinon pour ta question initiale ... dsl je n'en sais rien.
Au hasard je dirais une blinde si jamais ça se fait.

Sinon je pensais poncer la ligne au grain faim juste histoire d'enlever la rouille de surface et passe un vernis transparent haute température t'en pense quoi ?

MEB a écrit:

Non je ne connais pas non plus en intox.
Quant au stop rouille, les utilisateurs de vieilles auto (et moi-même) utilisent FEROSE.
Tapez sur google pour les infos.
Pas d'actions non plus, seulement utilisateur depuis 10 ans...

Je vais plutôt voir pour poncer et passer un vernis haute température je pense par contre j'en et vu que en noir si tu t'y connais je veut bien des noms de produit en transparent si possible merci

Hello,
Heu une ligne inox .... Déjà une ligne normale c'est pas donnée .....
De mon expérience, quelque soit le traitement destructeur, transformateur, fixateur la rouille revient.
Il faut tout retirer, le mieux est le sablage. Ensuite couvrir, et là avec un produit très résistant à la chaleur !

antirouille transparent: Rustol OWATROL

MEB a écrit:

antirouille transparent: Rustol OWATROL

J'ai accès à sa est ce que tu connais ? Est ce que ta un avis sur sa ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bene a écrit:

Hello,
Heu une ligne inox .... Déjà une ligne normale c'est pas donnée .....
De mon expérience, quelque soit le traitement destructeur, transformateur, fixateur la rouille revient.
Il faut tout retirer, le mieux est le sablage. Ensuite couvrir, et là avec un produit très résistant à la chaleur !

Ouai je pense que sa va me coûter bonbon je pense tout décaper au papier poncé et passer du vernis antirouille

faut surtout pas laisser une trace de rouille, sinon ça repart même recouvert de peinture.
Dans la gamme Julien y'a une peinture résistant à 600°

le ponçage ne servira à rien. un échappement pourrit par l'intérieur.
même si tu fais l'extérieur, l'intérieur va finir par pourrir!

pour la ligne inox, vu le diamètre du tube, ça ne doit pas couter trop chère en 1.2MM d'épaisseur.

après il faut un soudeur pour les coudes.

lors d'une restauration, j'avais fabriqué une ligne avec un copain pour moins de 300€ de tubes!
et c'était pour une super 5 GT TURBO.

Les peintures hautes T° résistent mal... à la température...
test sur des tuyaux de poêles à bois.
Mais bon, rien empêche d'essayer et de tester pour voir si ça tient sans s'enflammer!!!

Sur les sites de rénovation de vieilles autos on trouve des peintures à plus de 1000° pour peindre les collecteurs et sorties échappement. A chercher.

Heu mea culpa, désolé pour les 1000°C... là on est plutôt dans le domaine de la poterie...

Par contre excellente marque RESTOM qui commercialise (et fabrique) une peinture protectrice spéciale collecteurs/échappement.

Bene a écrit:

faut surtout pas laisser une trace de rouille, sinon ça repart même recouvert de peinture.
Dans la gamme Julien y'a une peinture résistant à 600°

transparent ?

miniwi a écrit:

le ponçage ne servira à rien. un échappement pourrit par l'intérieur.
même si tu fais l'extérieur, l'intérieur va finir par pourrir!

pour la ligne inox, vu le diamètre du tube, ça ne doit pas couter trop chère en 1.2MM d'épaisseur.

après il faut un soudeur pour les coudes.

lors d'une restauration, j'avais fabriqué une ligne avec un copain pour moins de 300€ de tubes!
et c'était pour une super 5 GT TURBO.

ses de la rouille de surface donc pas de l'interieur

MEB a écrit:

Heu mea culpa, désolé pour les 1000°C... là on est plutôt dans le domaine de la poterie...

Par contre excellente marque RESTOM qui commercialise (et fabrique) une peinture protectrice spéciale collecteurs/échappement.

je vais voir chez restom alors car j'avais deja eu une bonne experience pour une renovation de reservoir a base d'acide et de resine