Marrant ça j'étais persuadé d'avoir posté ici mais y'a plus le message.
Le clip que tu as récupéré (34 sur le schéma) sert donc à maintenir le barillet sur la portière. Pour l’empêcher de se balader d'avant en arrière comme il fait sur ta vidéo.
Pour relier A et B c'est ta fameuse 37 du début. Reste à la retrouver ... sinon y'a peut être moyen de percer une barrette de plastique ou de métal pour refaire une 37 custom ... par contre te faut la longueur d'origine de cette pièce.
Pour éviter qu'elle se barre une fois en place tu pourrais passer des petits joints toriques autour des boules A et B ça ferait un genre de butée.

Pas con je vais testé..

cette pièce s'emboîte normalement facilement. Pas besoin de tomber toute la serrure, et d'ailleurs comment la remonter si tu connecte tout ensemble ? Seul le barillet est amovible pour permettre le changement de serrure au cas ou elle aurait été forcée ou les clés perdues.
Pourquoi changer la serrure pour une simple biellette que tu peux certainement remplacer soit par une neuve soit un bricolage perso ? Le reste ne fonctionne pas ?
Regarde coté passager comment se présente la chose ! au pire démonte la biellette passager, va chez Norauto ou concurrent et demande .... Profite en attendant la neuve de remonter le coté passager sur la porte conducteur

Cela m'embête quand même un peut de décoller la moquette de la porte passager :(
Si je pouvait connaitre la taille de la pièce en plastique je pourrait en faire une provisoirement (qui peut durer :lol: ) .

J'ai trouver une photo de la pièce monté
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J'ai bien vu ta pièces y'a un souci la photo tu peu pas rentrer la pièces.le A et b y'a problèmes sa ne peu pas rentrer la pièces est à changer.

Pour sa acheté une pièce serrure..Et renseigné vous à pro vsp je vous donne le numéro comme sa vous pouvez les contacte monceau et mine. Pour qui vous esplique comment la monter . Wwwgarage-lamale.com

Après tu va sur le site pro vsp ou tu peu les contacter sur Facebook . Et la secrétaire va mètre relation avec atelier d3 cher pro vsp lui demander comment démonté te pièces sur ton modèles microcar virgo.

Et eu von te dire si la pièces est cassé

Mes moi je vois la pièces ta envoyé la première photo j'ai vu la pièces est hs.

Il faut la changer tu sera tranquille. Car la est pas réparable il manques un bout 2eme photos est nickel. La pièce.

Après fait vidéo pour voir comment ses monter les serrure microcar virgo.

Déjà renseigné vous à pro vsp pour savoir quel modèles qui faux et comment la mètre ta microcar virgo. Dit lui bien bon côté si ses conducteur ou passager .

Quand tu monte ta pièces faux graiser un peu la serrure. Et loquet avec peu huile . .

Mes quand ta tourner la clé sa tournée dans vide donc la pièces casser .


Si tu arrives pas la monter va voir un garagiste qui fait également les réparations pas trop cher. Moi connais monceau et crissey mes après voir bon mécanicien. Mes après faux voir ses monter ce système de serrure jespere qui faux pas tous démonté.

Pour sa faux demander atelier te dira professionnels.

Cette serrure fonctionne, car elle peut être actionnée par le loquet intérieur, il ne manque que la biellette de raccord avec le barillet (un vulgaire bout de plastoc). Il y a aussi une fermeture centralisée (on voit le moteur dans la video).
On constate aussi une déchirure du plastique autour de la serrure, certainement due à une tentative de réparation à l'arrache.
Ce que je ferai : remise en état de la centralisation et bricolage d'une biellette de jonction avec comme modèle celle côté passager, le collage décollage de la garniture est un truc simple du moment où on est soigneux et à 5€ le bout de plastoc....

Je peut juste passé la main donc dur dur.
Pour la fermeture centralisé l'ancienne propriétaire a perdu la télécommande.

Té vé, je viens de faire un tuto démontage serrure pour microcar MC (instant pub)
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Pour la centralisation tu achètes une chinoiserie à 10€ (Onigiri et d'autres en parlent un peu partout) soit tu utilises que les plips en les accordant à ta centrale (cf tuto de Razorge sur le sujet) soit si ça fonctionne pas tu remplaces l'ancienne par la nouvelle et Basta !!

Des plips?

plip c'est le nom de la télécommande

Le problèmes qui ce passe sa serrure tourne dans vide donc comment va faire la monter si manques le plastique.

Car je vois sur la photo la pièces mes occasions donc pour trouver le plastique ou la centralisation il faux tous qui change le boîtier.

La télécommande. Mes lui le problème ses que sa serrure est dans vide la clé donc

Pour moi la logique ses il tourne la clé le hoquet il monte pas donc il manques truc la pièces.

Je veux bien qui poste une vidéo pour voir vraiment le problème mes après faux voir ses pas méchant...

Pour moi la serrure à été fortement forcer car il ont du ouvrir avec bout ferail ou la méthode de la pièces sur la poignées et on casser. La serrure.

Car la serrure tourne dans vide ses pas normal.

Mes la centralisation porte qui faux changer la pas choix.. ce problèmes et ajouté une alarme

Pour les centrales la fréquence de communication est la même en Europe et différente en Amérique !
Un plip de centrale européenne peut donc être accordée ! C'est pourquoi je dis achat d'un kit chinois a pas cher et accord des plips. un plip seul en France coute plus que 10€

Oui ses moins chère sur les pièces mes ses solide.. les pièces chinois

Il faut vous rendre à l'évidence, l'usine du monde c'est la Chine ! Tout ou presque de ce que tu achètes est fait là bas. Les kits de centralisation sont de bonne qualité si tu achètes sur un site sérieux, et oui il y a des arnaqueurs sur internet et pas que chinois.