Non mais il ne faut absolument pas démonter pare-choc, radiateur et ventilateur hein ...
Quand j'avais changé la mienne, il fallait juste desserer l'écrou de retenu de l'alternateur (celui qui sert à maintenir la tension), desserer aussi l'écrou qui maintien l'alternateur un peu plus bas (autour duquel pivote l'alternateur), et une fois détendu, tu décroches la courroie et tu la fais passer par des petits recoins pour la sortir de la voiture. Ca prends 10 min tout compris grand max quand tu sais pas le faire en principe.