Bonjour.

Je me pose une question et j'aimerais une confirmation de la part de propriétaires (ou pas) du modèle A741 d'aixam.
Est-ce qu'il y a des (ou un seul ça serait djà bien) feux de recul sur cette bête ?
J'ai essayé l'autre jour de passer la marche arrière puis de zieuter mes loupiotes arrières.
Et là étonnement :shock: y'a rien qui s'allume, le conducteur arrivant derrière moi ne sait donc pas que j'entame un reculon (pour un créneau par ex).
Est-ce normal Doc ?

Tant qu'on y est 2nde question qui est peut-être liée ou peut-être pas.
Sur mon tableau de bord y'a qu'un tout petit bout en affichage digital. Je m'en plaint pas, les bonnes vieilles jauges à aiguilles me conviennent.
Bref sur ce petit bout de digital, j'ai une lettre N qui s'affiche quand je suis au neutre (jusque là tout est normal).
Par contre, que je sois en marche avant ou arrière, ça affiche D (pas de R pour la marche arrière)
C'est pareil chez vous ?

Avant de voir pour des recherches faisceau, microrupteur et toussa toussa, j'aimerais déjà connaitre le fonctionnement normal, histoire de pas farfouiller pour rien.

coucou onigri aucun souci qui depasse tes competence!

alors la dessus et tu le dit toi meme sans le savoir tu n'as que la position d affiché et non la position r qui active par magie les deux feux de recul arrieres:

donc deux probleme avec un beaucoup tres tres commun ...un fil c'est debranché!

la deuxieme tu as un conatcteur de mort ca arrive souvent

pour verifier rien de plus simple tu sort ton soufle de levier de vitesse en tirant par la partie plastique en bas elle est juste emboité dans le levier

tu auras deux conacteur un a gauche et un a droite

normalement c'est celui de droite qui pilote la marche arriere

si les fils ne sont pas debrancher tu peux verifier en mettant ton levier sur r et shunter les deux fils

tiens nous au courant!

cordialement

Oki je vais faire ça en espérant que y'ai pas eu quelques bidouilles dessus par l'ancien proprio.
Merci Razorgue (je prend mon temps donc la suite arrivera pas forcément de suite lol).

Bilan donc, contacteur HS.
Sur mon modèle les 2 contacteurs sont à droite. Mais on distingue facilement lequel fait quoi car en bougeant le levier ça vient logiquement appuyé sur la patte d'un des deux contacteurs.
Donc celui du haut commande le neutre, celui du bas le R.
Mac Guyver m'ayant filé un trombone (oui je sais c'est pas bien c'est pas isolé mais j'avais que ça sous la main et la flemme d'aller chercher du vrai fil électrique au grenier), j'ai pu voir en shuntant que oh un R sur mon tableau et oh 2 lumières blanches à l'arrière.
Y'a plus qu'à remplacer ce truc ... parce que bon c'est gênant (donc urgent) quand même.

Merci Razorgue.

Bon probleme resolu!

Et ben je l'aurai attendu ce micro switch ... 6 bonnes semaines.
Commandé sur un site chinois il me revient 20x moins cher (et ce n'est pas une exagération) par contre il faut l'attendre et chercher un peu le bon modèle.
(pour info site de vente vsp au mini 10€ + 5 de port, site mystère 0.74€ et pas de port).
Après y'a moyen peut-être de faire une moyenne prix / attente en allant se fournir dans un magasin d'électronique vu que c'est vraiment pas une pièce vsp mais un micro interrupteur à levier.
Maintenant on voit quand je recule, plus obligé de mettre les warnings à chaque manœuvre youpi.

Un pro!