Bonjour,

Notre CH26 prend l'eau (et en ce moment..).
L'eau coule goutte à goutte au dessus du volant par l'habillage du plafond (difficile de voir par ou elle pénètre)
J'ai pensé que le joint en haut du parebrise devait laisser passer une infime quantité qui s'accumule (pas d'espace visible).
Pour l'instant j'ai fait un joint silicone transparent de salle de bain entre le haut du joint plastique et le toit sur la longueur.

Avez vous déjà trouvé une bonne solution pour ce problème à part changer le joint et surtout avez vous déjà eu ce problème et trouvé le coupable ?

Merci
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Bonjour, pou répondre a ton soucis je n'ai pas eu encore se soucis je touche de bois mais peut etre pour bien localiser la fuite je serait toi je démonterais le ciel de toit et en plus sa te permettra de bien le faire sécher et éviter que sa sente le moisit....

tu n'as pas recu du coup sur le toi il n'y a pas de fissure ? et sa me parait étonnant que le joint de parebrise tire la tronche du jour au lendemain sans aucune raison ?

si mon joint silicone ne suffit pas c'est en effet ce que e compte faire (démonter le ciel :) )
Pour l'instant un chauffage soufflant à bien séché tout cela.

sinon alternance de soleil / froid peut suffire pour fragiliser cette "#%/.?" de joint, on est pas gâté par les finitions sur nos vsp.

VSP = daube, les finitions sont "justes" les vibrations les secousses déforment la caisse qui n'est pas si solide...
Rançon du rapport poids puissance, tout est rogné et la sécurité à la trappe pour gagner du poids.
C'est forcément au joint pare brise toit que ta fuite se situe, pas d'autre interstice. Soulève le bien, nettoie, dégraisse et bourre de joint silicone.

Le joint peut s'enlever et remettre sans difficulté ? (pour l'instant j'ai juste mis du silicone sur la surface supérieure du joint en le recouvrant lui et le montant sur 2/3 mm).

Si je peux sans risque le sortir et le remettre sans difficulté cela serai en effet plus propre / efficace, sinon en effet l'écarter légèrement sur ca partie haute ?

Merci pour ton aide.

Pour les joints, je ne vois pas le gain significatif de poids ;)

Le pare brise est collé avec du mastic puis le joint est posé, c'est plus propre et fini, tu dois pouvoir le soulever.
Le problème n'est pas le joint mais la résistance aux déformations de la caisse et forcément ça fini par bailler aux jointures

Après quelques pluies, bon résultat avec la pose de silicone sur la partie supérieur du joint, plus de fuite. A voir comment celui ci va tenir dans le temps au soleil.

Les join par brise et porte si le join est mort sa rentre dans le véhicule le problème qui ce passe sur les aixam741. .

Autre véhicule son pas conforme au join porte et voir même le join par brise le haut du join de coffre sa fui dans la voiture.ses problèmes des join origine....

Salut jai eu le meme probleme sur ma ch26 defaut bien connue par les garagistes j'ai acheter la mienne neuve en novembre 2015 quelques mois après elle prennez leau infiltration par le pare-brise tableau de bord mouillés mais aussi les tapis le problème vient du fait que le constructeur a omi de mettre le joint daccroche du pare brise alors leau s'infiltre il mon changer le pare-brise en garantie et on pris soin de refaire proprement le joint d accroche manquant maintenant leau ne pénètre plus dans le véhicule

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Merci pour cette explication totochatenet car j’ai le même problème sur ma chatenet ch26

Bonjour, probablement un e fissure du joint de pare brise, de la daube, difficile de vérifier, bon courage