Bonjours à tous je viens vers vous car ma voiture (aixam crossline ) ne veut plus démarrer

(Dsl mon mess a été coupé )voici les symptômes que j ai eu:démarrage a froid tres tres difficile fumme beaucoup blanc j ais donc changer les bougies le filtre a air et gasoil réglé les culbuteur et la batterie a a peine 1 an tester au voltmetre ok (sauf que la elle a plus de jus a cause des tentative de démarrage)quelqu'un aurait une autre idée?help

Hello,
Fumés blanches qui puent ?
Le courant arrive t il aux bougies ?
Le relais fonctionne ?
Avec une lampe témoin ou un tournevis testeur une connexion sur le haut de la bougie et l'autre sur une masse (moteur), on met le contact si le relai pre-chauffage fonctionne le courant passe le temps d'allumage du témoin au compteur (vingtaine de secondes) ce qui fait chauffer la bougie et fait briller la lampe témoin que l'on vient d'installer.
Si la lampe témoin reste éteinte, pas de pre-chauffage.....   et pas de démarrage....

Fume tout le temps ou qu'au démarrage ?

Cc bene g reussi a la faire démarré avec des pinces g rouler pour recharger la batterie elle est remonté a 12.3 v a l arret mais je mesure un courant de fuite de 6 ampaire g retirer fusibles et relais un par un pour voir d où venais la fuite mais aucaun n a fais baissé l ampairage sinon elle fumme o démarrage pour le relais je c pas encore , g trouvé un fil débranché qui sort du faisceau o niveau de l alternateur et qui se branche a la sonde ldr g rebranché le fil et maintenant le temps de préchauffage o tableau de bord me semble raccourci 5 sec environ contre 10 avant et elle demarre maintenant o premier coups de clé mais pas o car de tour ( ps : réglages des culbuteur a 0.20) voilou pour les news

Bonsoir.
As-tu un chargeur / mainteneur de batterie ?
Re-vérifie du côté de tes bougies. Courant qui arrive bien, montage correct, etc.

Cc onigrini ,je pense que le courant arrive bien si j arrive la faire démarré, mais je testerai quand même et vérifierai le montage .Sinon oui g un chargeur mais je l ai preter a quelqu un. Pour avoir le voltage de la batterie g utilisé mon voltmetre

Bonjour.
Deux grandeurs importantes sur une batterie.
La capacité en V et l'intensité en ampères.
La capacité c'est le courant délivré (ça à priori c'est bon).
L'intensité c'est ce qu'elle peux balancer en une fois. Au multimètre tu ne peux pas le tester ça grillerait ton multimètre. Un démarrage tire sur la batterie un maximum entre le chauffage des bougies et la mise en mouvement du démarreur.

La question est ... démarrage au pinces. Ça s'est passé comment ? Quart de tour ou pas ? Fumée ou pas ?

Après une fumée blanche au démarrage c'est généralement des bougies pas assez chaudes.
Donc ça peut venir de tes bougies. Une seule de bonne, montage pas assez serré, une seule qui est alimentée, etc.
Mais ça peut aussi venir de la temporisation de préchauffage qui envoie pas le jus assez longtemps.
Ou ça peut venir de la batterie qui n'a pas la possibilité d'envoyer assez d'un coup, même si sa capacité reste ok.

Et voilà Onigiri qui résume en toute logique le cheminement à faire

La fumée blanche au démarrage peut elle également venir de la condensation dans l'échappement ?

Bonsoir.
Moui mais elle sera moins épaisse et très fugace.
En plus tu n'auras pas de mal à démarrer. Le démarrage et le fonctionnement c'est le moteur. L'échappement c'est juste l'évacuation.
La fumée blanche de démarrage difficile c'est vraiment spécifique.
Ça tire, ça toussote, et quand ça finit enfin par partir tu as un nuage de fumée blanche (mais blanche quoi pas transparente) style brouillard qui sort du pot.

Je dit cela car avant hier j'ai suivi ma fille qui récupérai sa CH26 au garage et elle à fumée blanc, fumée relativement dense, pendant environ 2/3 km avant que cette fumée disparaisse complètement (atmosphère très humide actuellement).

Mais pas facile de savoir si préchauffage trop faiblard quand on a pas de référentiel

Oui tu as raison.
Dans ce cas précis c'est effectivement le pot qui est froid au démarrage combiné à la température/humidité ambiante.
En cas de préchauffage difficile le nuage ne dure pas 2 ou 3 minutes mais qqs secondes tout au plus.
En plus rien ne dis qu'au garage il n'ont pas collé un produit qui fait que ...
Mais bon dans tous les cas, si ça démarre sans difficulté, la fumée blanche ne doit pas t'inquiéter (sauf si ça fume non stop durant tout le trajet, là oui c'est inquiétant mais c'est une autre cause plus chiante ... joint de culasse).