bon ben voila j'ai recu mon cable d'accelerateur
juste une petite question avant de le mettre (si j'arrive) ,faut til faire un reglage une fois mis ou il faut juste le mettre comme ca?

Non pas de reglage particulier tu le met tendu c'est tout

ok merci mais comme tu disais qu'il y avait un reglage a faire pour le ralenti
peux etre q'une fois mis comme ca ca reglera le probleme ?

oui ,tu verras quand tu va tendre ton cable sa va jouer sur le ralentie,tu le tend juste assez pour que la couroie ne ne tourne pas au ralentie

bon ben je viens d'allez voir je vois le cable mais j'ai du mal a voir comment on enlevé l'embout rond que l'on voit sur la voiture


celui la :


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Tu decroche le cable a la pedale et sa vient tout seul

alors je viens de la changer mais jme demande si le rond avec le ressort doit etre visible a lexterieur de la voiture ou doit il etre dans le trou
car quand je le met dans le trou et quand jappuie sur la pédale le morceau de plastique qui maintient le cable ce bloc dans le trou qui lui sert a ce mettre dedans donc la pedale ne reviens pas :shock:

bon je pense avoir pigé le truc jle fais avec ma femme elle appuie sur la pedale et je regle sinon jme demandé les 2 ecrous faut les serrer a la main ou a la clef une fois fini
parcontre la voiture au pot crache des éclaboussures noir donc la vidange a deja ete faites est ce deja ca ?


et voila l'etat du cable jme dit bordel ma vie tenais cas un fil et je confirme vu qu'il reste qu'un fil


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Tu serre a peine a la cles,pour le pot c'est un liquide qui crache?

liquide noir oui je pense ca fait comme ci taurais secouer au pinceau plein de point noir partout et le bord du pot etait tout noir

C'est pas bon sa,tu consome de l'huille ou de l'eau

jte comprends pas quest ce que tu veux dire par je consomme?
APRES si tu veux dire si je perds de l'eau ou de lhuile ben ni lun ni lautre

C'est donc peut etre de l'humidite mais surveille bien tes niveau .

Consomer c'est perdre

bonjour
ok j'ai verifier ce matin j'ai juste remis legerement du liquide de refroidissement et le niveau et bon et j'ai demarrer la voiture ce matin il ce passe rien peux etre de la crasse quand j'ai accelerer a fond au point mort quand j'ai regler pour le cable

Ok ,surveille tes niveau souvent,afin d'etre sur qu'il ne bouge pas

ok parcontre je suis mr curiosité :pirat:
je voudrais savoir quand tu fait la vidange c'est normal que quelque mois apres lhuile sur la gauge et toujours noir goudron ?

Salut oui c'est tout a fait normal ,c'est un diesel .
Meme de l'huile neuve apres une dizaine de kilometre devient noire

ok d'accord j'ai flipé sur le coup ^^ merci encore pour tout tes conseils ;)

kamenheros a écrit:

jte comprends pas quest ce que tu veux dire par je consomme?

Qu'il faut te mettre au pastis ou au gros rouge ! :mdr:

Mais attention ... avec modération !

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Salut j'ai aussi 1 aixam 400 sl et la courroie n'est pas pareil que la tiennes , tu devrait en acheter 1 chez un concessionnaire aixam çà vaut 34 € .
elle est cranter aussi au dessus et en dessous mais par contre elle est beaucoup plus tendue moteur à l'arrêt / et elle monte 70Km/H sans débridage .


Pour mon Aixam 751 là c'est autre chose c'est en cour de recherche :lol: n'est ce pas les gars ( on m'appele albator le roi du bricolage du dimanche ) au fait j'ai pas les photos des infirmières car j'en ai une à la maison et très joli en + .
je vous tiens informé sur l'autre post pour mon aixam 751 .


kamenheros >> normalement , si tu change ta courroie et que tu fait le debridage cable + pédale plier tu devrait atteindre facilement les 75 Km/h avec ton aixam 400sl .

Allez A +

ben c'est chez un concessionnaire quelle a etait acheté et c bien celle pour une aixam 400 sl
donc je comprends pas pourquoi elle serait différente

et la courroie et neuve ;)

Ah oueh ben cela doir e^tre bon alors . byzarre .

Regarde ma courroie c'est aussi un concessionnaire qui me l'a donner et j'ai le même modèle sur mon autre voiture ( aussi une aixam ) voir photo .

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peut etre que c'est les miennes pas bon ?? :)

bizarre comme tu dis apres je suis pas concessionnaire ni garagiste ni mécano donc ^^

la seule référence que j'ai sur la courroie c'est VSP 813

C'est pas le meme fabricant c'est pour sa,met sa reste les meme couroie

oui mise a part que l'autre fois je roulais a 60 et maintenant je roule a 50 kmh bon jmen fou le temps que je roule mais je sais pas si c du comme la courroie et nouvelle ca fait qu'un jour quelle tourne