Bonsoir pouvez vous m'aider
Ma mircrocar mc2 moteur yanmar a un problème
Quand j'accélère un coup de en marche arrière sa fait une grosse claquer et sa me fait casser un fusible donc le moteur cale et j'ai plus de démarreur
Et j'ai aussi les deux vario qui on réussi à se frotter
Est ce que ma boite à vitesse et tel morte
Merci de vos réponses
Cordialment

Sans voir, ça ressemble aux pattes de boite qui ont cassé, ouvre le capot, secoue la boite, si rien de spécial, fait des photos ou vidéo du moulin, point mort, frein à main et moteur tournant, le mieux serait en accélérant à la main, mais si c'est ce que je crois ce ne sera pas la peine.

Ok merci je vais voir sa cette après midi

Slt

+1 pour 01Desire si tes deux vario ce touche ta patte ou support a péter.

Pour le problème de fusible avec le choc une cosse doit toucher la masse donc ton démarreur ou alternateur.

+1 aussi, de plus la batterie étant proche du vario boîte, il a eu un cour-circuit quand les deux se sont heurtés et clac le fusible et paf le chien !

Sa venez bien d'un vis qui tien la boite qui a casser
Mais j'ai un autre problème je bien de changer le silinbloc moteur arrière y'a loin de 2 semaine et il a recasser donc a chaque marche arrière sa soulève le moteur d'où le fusible qui casse
Comment je pourrai faire pour renforcer ce silinbloc ?

Désoler pour les fautes c'est la correction automatique de mon téléphone

Heu pas normal, cela ne casse pas comme ça un silent bloc.
Une Visse de fixation pont qui casse ? elles sont costaudes les bougresses doit y avoir un blème de montage/alignement
Ton silent bloc a t il été monté correctement, il est fixé sous la patte supérieure du pont inverseur lui même solidaire du moteur par 2  TH 12X130 et 2 supports.
Ton moteur vibre t il beaucoup ?

T'aurais pas le berceau qui a rendu l'ame par hasard ?
Vérifie.

Et le berceau je bien de le changer en même temp que le silinbloc

Et pour ta réponse bene le silent bloc a était bien remonter mais mon moteur et un peu brusque donc un seul silent bloc ne résiste pas quand j'accélère en marche arrière

Ben ,une grande majorité de vsp n'ont qu'un seul silenbloc à l'arrière du moteur...
Soit tu as un autre soucis qui reste à trouver, ou le mauvais silenbloc, comme c'est le plus simple, autant commencer par là, tu l'as eu ou, ton silenbloc?

Je les acheter dans un garage microcar

Ah, donc c'est pas ça, je disais ça parce que le silenbloc de boite est plus raide que les deux autres, mais acheté en concession, peu de risques d'erreur.
Tu dois avoir un autre soucis, pas très normal de casser des vis de 12 et un silenbloc neuf, tes pattes de boite ne sont pas tordues des fois, essaie d'envoyer des photos, il y a bien un oeil qui verra le soucis...

Ok mais dite moi je suis nouveau et je c'est pas comment mettre des photo ?

Non c'est bon je vien d'aller voir le tuto pour mettre des photo je les mettrai demain dans la journée

ta boîte semble subir un couple de torsion qui entraîne la rupture du silent bloc et/ou de la visse.
Pour quelle raison le berceau a t il été changer (casse, choc récent ?).
Ton train roulant a t il souffert ?
Soulève tes roues et vérifie que tout tourne rond, pas de blocage, jeu etc...;
J'ai une MC2 avec yanmar et pas de problème en marche arrière, de plus en reculant on fait pas d’excès de vitesse.

J'ai changer le berceau car il c'était fendu sinon tout tourne rond

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Voici le lien de la photo

Après pour le vis de la boite faut ce dire que la voiture va avoir 100000 kilomètre

Ben et alors les km n'atendrissent pas les visses ..... la rouille oui !

Comme ça je ne vois rien de particulier, ça reste curieux, mais bon, à voir dans le temps...
Sinon, jeu de sortie de boite à vérifier vu l'age de la vsp, et le réglage du vario boite si il y a eu intervention dessus, sinon pas trop la peine.
En effort de sortie boite, la différence entre marche avant et arrière, à part le sens est pourtant bien la mème me semble t'il au démarrage, et plus violent en marche avant en accélérant, jamais visualisé, mais les varios ne doivent pas trop travailler en marche arrière.
Pour la casse des vis, peut etre tendance à serrer vigoureusement aussi, cela reste un classique...