Bonjour,
Apres avoir changé le ressort accélérateur pour un 9KW, le régime moteur (ralenti et régime maxime) ont du être réglé. Au niveau du ralenti si ca tourne trop vite la marche arrière ne passe plus (gros craquement décourageant d'insister!). En ralentissant le moteur de sorte à ce que la marche arrière passe normalement, cette fois c'est trop peu et le moteur tousse voir cale.
EN gros j'ai le choix entre la marche arrière ou un régime moteur ralenti réglé normalement!!
Des idées? Merci d'avance

Je suis en quête des 50 messages nécessaire à l'ouverture du forum et tuto débridage. Le secret est bien gardé et pour l'instant toutes mes tentatives (rondelle variateur boite, ressort accélérateur, injecteur neuf et réglage régime maxi) sont restées veines!!

MERCI A TOUS POUR VOS REPONSES, ICI OU SUR LES AUTRES SUJETS DU FORUM.