didier77
Bonjour
je viens d'acheter une aixam city neuve et je souhaite augmenter sa vitesse de 10 km/h
je trouve aussi qu'elle manque de couple (j'avais une ligier xtoo2 avant plus punchie :) )
savez-vous comment faire?
merci

Bonjour.
As-tu fais environ 1000 km avec déjà ?
Si ce n'est pas le cas commence par la roder gentiment (progressif sur la pédale d'accélérateur quoi et pas d'un coup façon bourrin).
Après on te dira quoi faire, bien qu'en parcourant le forum tu trouverais toutes les réponses.

merci

Pour moi tu dois attendre. Il faux la roder 1000km et te conseil pas de la débrider sous garantie. Car tu aura plus garantie

bonjour tu peux la faire debrider par ton garagiste tu n aura pas de probleme pour la garantie c est ce que j ai fait mais attent la fin de ton rodage apres tu ira a 70 kh sans toucher au vario mais il faut faire comme moi par ton garagiste normalemant c est gratuit avec la revision

Certains garagistes veulent bien le faire ... pas tous.

normalement le garagiste te le fera apres c est a toi de faire attention a la vitesse il faut gerer

Bonsoir.

Je vais donc tourner ça autrement.

Débrider une voiture sans permis est illégal (si si faut le rappeler des fois).

Seulement tlm le fait et tlm sait que ça se fait (garagistes, gendarmes, experts en assurance, etc). Du coup certains garagistes veulent bien t'aider à débrider un peu.

Par contre
1 - il n'est pas tenu de le faire (en gros s'il te dit non c'est pas la peine d'insister)
2 - il te fera pas un reçu pour ça (en cas de carton il n'a aucune responsabilité)

Et puis de mon avis personnel, si tu as les outils, il est plus valorisant et instructif de faire soi-même, surtout que débrider ça n'a rien de compliqué.

c est illegal mais tous le monde le fait meme les pros

Sur c voiture faut modifié le coussinet rouge dans le vario.
Apres c butée accélérateur.

ok pour le faire moi-même après rodage
Mais que doit-on faire exactement sur "le coussinet rouge".
on parle souvent de rondelles à retirer???
pourriez-vous être plus explicite (il faut bien se lancer un jour)
En tout cas, merci pour votre aide :)

Salut.

Le but du jeu en gros
- pouvoir profiter au maximum de l'accélération du moteur
- permettre au variateur moteur de se fermer au maximum

Pour l'accélération tu as une vis à virer (on te diras laquelle), le câble à tendre, la pédale à redresser un peu pour pas être coincé par la moquette en accélérant

Pour l'ouverture max du vario moteur, faut enlever les rondelles internes de la joue mobile voire usiné le coussinet. Il faut en fait que quand tu regardes ton moteur et que quelqu'un accélérè à fond (point neutre obligatoire) la courroie qui relie variateur moteur et variateur de boite puisse monter en haut des joues (flasques) du variateur moteur.

Mais je te conseille de ne pas vouloir précipiter les choses et bien effectuer ton rodage.

Surtout ne pas retirer les rondelles tu détend le ressort sinon sur les nouvelles c'est le coussinet fini les rondelles en plus sans rondelle tu a plus de jeux et sa vibre plus.

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oui usinage du coussinet (le creuser) ou usinage de l'arbre (plus dur)

Il ne faut pas confondre les rondelles ... sorti du contexte c'est louche comme phrase lol.
Tu as celle(s) dans la gorge des coussinets qui sont à garder car effectivement ça sert à avoir davantage de tension et celle qui arrivent en plein milieu du ressort et qui servent juste à l'empêcher de se refermer totalement.

Heu Onigiri, j’ai relu, c'est vrais que c'est chelou sorti du contexte....
Je sais pas si c'est mieux avec coussinet comme il le dit, parce que sans y'a du jeu et ça vibre ................................. :dub:

donc faut retirer les rondelles du milieu du ressort...après rodage :)

entre autres choses oui.
A savoir que apparemment sur certains variateurs récents (si j'ai bien compris les différents posts) ces ou cette rondelle n'existerait plus.

Il faux faire un bon rodage 1000km rouler doucement pas dépasser les 45 km pour que le rodage soi bien roder. Le moteur variateur sera débrider. Et accélération et la bride la vis mes bloqué il ya un soucis le plomb ensuite le plomb sera enlever la pédale 1cm va aller à fond le câble pas trop tendu et normalement avec le resord qui sera changer et retirer les rondel maximum 65km pas plus pour raisons de sécurité. ...

tout a fait d accord avec toi ca c est vraiment un bon conseil

hello! je fais des trajets de 35 kms aller et idem retour exclusivement et j ai mis 3500 kms a debrider mon moteur , reelllement ! et de mon coté les 3500 kms sont le jour exact ou il a "elevé la voix" et sortit son manche a balai

d"e mon coté mon garage aixam travaille sur la bague en teflon pour arriver a 65 klm/h et regime maxi .
d ailleurs il en reste pas mal en butée a 65 (du regime) et sans tordre la pedale qui sur une city te donnera une grosse crampe au mopllet car tu auras tjs le bout du pied relevé...experience faite sur un coupé 2016
;)

apres je suis grand donc ca aide pas

Pour la raison de debridage. Ses interdit. Dans tous les forums. Pour la raison de poursuite. Et amandes la personne qui fait choper si dit la débrider avenir vsp ses dacvador et aixam 43 qui est responsable de ce forum tous eu qui auront des ennuis. Donc le debridage faite le vous même juste variateur. 65 km pas plus raison de accident sur les routes

En raison que une voiture est à 80km ou 75km . Une voiture vous voi pas tape fort 90km votre voiture ses la fibre de verre et des dégâts en plus . Je vous est dit sa j'ai taper un véhicule était 65km j'ai pas regardé et une voiture ma taper plain la porte mes rien grave juste le retrau viseur mes voilà vous êtes pas sécurité sur ses véhicule moi avait la ceinture mes voilà que peu faire un accident.


Déjà les frein son pas dapter pour les plaquettes. Un véhicule les garage ne veux plus débrider. . Il si le fait ses 65 km toléré par la loi mes voilà le risque