Salut à tous,
je ne vois pas comment atteindre la vis de ralenti sur mon kubota, c'est un cache qui est dessus ?

Je tâcherais de prendre une photo demain si la météo est avec moi.

Merciiii

Slt je l'ai eu par derrière en passant le bras coté droit.

Juste une cle plate courte ou faut la couper.

Après c'est du doigté

ok merci, il me semblait avoir vu un cache couleur bleutée (la même que le moteur) c'en est bien un ou c'est la vis en elle même ?

Je pense que vous ne parler pas de la même.
weinz parle de la 2 (sur la platine d'accélération côté radiateur) qui est effectivement difficile d’accès depuis le dessus (beaucoup plus simple en passant par en dessous)
floflo21 parle de la 5 direct sur le moteur côté courroie. Elle est "plombée" par un cache bleuté qu'il faut enlever avant d'accéder à l'écrou de blocage (à enlever) le petit joint cuivre (à enlever), l'écrou de réglage.
Régler ce dernier moteur en route titine au neutre.
Un petit cliquet, une rallonge, une douille longue et ça va tout seul en passant dans la boucle de la courroie.
Puis tout remettre en place (sauf le cache bleuté qui de toute façon sera ruiné vu qu'il faut vraiment forcer pour l'arracher).

Merci pour la précision, c'est bien de cette vis la dont je parle, la partie bleue est donc bien un cache, je vais la virrer et voir pour le petit joint cuivre .. j'imagine qu'il as son utilité .

Personne a une photo de cette vis de ralenti

Bonjour
déjà on dit bonjour, ensuite on se présente dans la bonne rubrique avant de venir quémander, et de plus en cherchant un peu on trouve.

Boris cassagnes a écrit:

Personne a une photo de cette vis de ralenti

c'est ce qu'on appelle les vis cachées
Pas de chance, mon polaroïd est en panne depuis 1987 et cette vis je l'ai virée [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]