salut , en faite je les ais sorti à la pince étau , redémonté le maître cylindre, une fois bien nettoyé débouché les petits trou nickel je le remonte et c'est pareille (quelle merde) donc je vais en commander un neuf et on verra bien . comme d'ab je vous tien au courant

salut ,j'ai reçu le maître cylindre neuf,je l'ai installé et ho miracle cela fonctionne, les freins sont purgé et ça freine. et pour les coudes fixer sur le maître cylindre ou son fixé les durites pour le liquide de frein je les ai enlevé à la pince étau. Merci à vous pour vos diverses conseils.

merci du retour,
bonne route

C'est normal de vous tenir au courant .
Par contre autre question, comment faire pour la centralisation,en enlevant le gros fusible à coté de la batterie et en le rebranchant les portes se fermes ou s'ouvres, la clef électronique à l'air de fonctionné le voyant rouge s'allume mais ça ne fonctionne pas, que faire d'autre ?? scratch

la centralisation est un gros cube avec un fil (antenne) si tu la branche débranche tu entends les moteurs de portes c'est normal. Ton blip (clé) s'allume mais rien fonctionne...
Ce que je ferrai :
Hypothèse 1 : le blip n'est pas le bon, a-t-il fait fonctionner la centralisation auparavant ?
Si non : pas le bon, ou pile naze depuis le début
Si oui : c'est le bon et la pile est naze

quand on appuie il faut tenir le bouton un certain temps, pour que le signal agisse
la diode doit éclairer souvent en tremblotant (émission du signal)

Hypothèse 2 ; les moteurs dans les portes n'agissent plus, ils font le bruit mais tirent pas sur la serrure ,
Décrochés : les 2 ensembles pas sûr (ce ne serait pas de bol)
grippés : possible, c'est jamais entretenu donc défait la garniture et à toi la gym du gynécologue pour y accéder.
En étant pas devant la VSP c'est ce que j'imagine, à toi de voir et d'en dire plus.

pour le maître cylindre, as tu remis de nouveaux ou les anciens coudes à durites ?

pour le maître cylindre j'ai remis les anciens coude .

pour la centralisation c'est la télécommande d'origine et la pile est neuve, quand je débranche la masse du boitier de centralisation ça actionne les loquets de fermeture comme quand je débranche le gros fusible à coté de la batterie. à +

tes essais tu les faits contact coupé ?
normalement c'est alimenté en permanence, test avec contact pour voir des fois d'un mauvais bidouillage. Et lance toi dans la verification des moteurs de porte

Il se peut que le récepteur soit en partie naze, ce sont surtout les condensateurs qui vieillissent mal

je vais essayé contacte coupé et ouvert et vérifier les moteur de porte, merci a +