Salut a tous, aujourd’hui j'ai changer axe moteur donc voiture démontée ( capot et pare choc )
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je roule sur 3 km avec pour aller voir mes horaire de boulot pour demain et paf sur le parking pas moyen de repartir le moteur démare accelere tout normal mais la voiture n'avance pas ...
un client me ramene en me remorquant et ce soir je vais a mon garage chercher mon capot car du coup la voiture est en bas de chez moi du coup je pose le capot et la je regarde vite fait par curiosité et je m'aperçois de quoi ?
l'axe des roues ne sont plus fixé a la boite ....
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comment cela ce fait il d'apres vous et comment je les remet sans danger ?



Plus poissard que moi y'a pas :/

whaou oui niveau poisse la pas cool mais tu l as acheté quand cette voiture ?
heu la de tete (mal réveillé ,mal de crane ) que c est le cardan et je crois qu il y a un tuto pour ca je regarderai un peu plus tard

boubou a écrit:

whaou oui niveau poisse la pas cool mais tu l as acheté quand cette voiture ?
heu la de tete (mal réveillé ,mal de crane ) que c est le cardan et je crois qu il y a un tuto pour ca je regarderai un peu plus tard

ha ne t'embete pas je change de voiture c'est bon elle me gave celle-ci je l'ai acheter le 4 décembre et le moteur tourne nickel mais c'est le reste qèui merde du coup je la met en vente pour piece a 500€
la je vais acheter dans la semaine une aixam 500.4 au garage en bas de chez moi au moins je devrais être tranquille logiquement

ha wé d accord
vraiment dommage

bha j'en ai juste ras le cul de toujours faire des travaux dessus depuis que je l'ai c'est con car le moteur tourne nickel ... elle démarre au quart de tour mais c'est le reste ...

oui mais l ancien proprio te la caché tous ca

boubou a écrit:

oui mais l ancien proprio te la caché tous ca

malheureusement oui ...
elle m'a dit que son pere avait toujours entretenue la voiture comme si c'étais sa femme ....

il devait être veuf ...
Plaisanterie douteuse (et trash en fait) mis à part, si la 500.4 est en bon état et roule bien tu vas y gagner.
Au niveau moteur tu auras un bicylindre (mono sur la 400i je crois), et la carrosserie fait un peu moins pot de yaourt.

Onigiri a écrit:

il devait être veuf ...
Plaisanterie douteuse (et trash en fait) mis à part, si la 500.4 est en bon état et roule bien tu vas y gagner.
Au niveau moteur tu auras un bicylindre (mono sur la 400i je crois), et la carrosserie fait un peu moins pot de yaourt.

La 400 i twin est un kubota bi-cylindre de 400cm3 également mais j'ai la poisse le garagiste m'a appeler a 14h avant que je part au travail et m'a dit qu'il n'arrive pas a trouver la carte grise :/

Plus poissard que moi y'a pas ....

ho merd.......

boubou a écrit:

ho merd.......

comme tu dis du coup j'ai ressorti le scooter pour aller bosser résultat, obligation par le patron d'aller au medecin demain car j'ai surement la grippe
génial ..... la ce n'est pas VSP mais VDM ....... :/

arrêt boulot et dodo.
Là y'a plus qu'ça car quand ça veut pas ça veut pas, faut pas insister et rester couché.

verdict : arret de travail je reprend lundi :( et toujours pas de voiture :/