Oui ,c'est le mieu a faire

moi j'ai enlevé cette vis avec une clé de 10 mixte ( fourche et oeuil comme celle de ta photo ), en passant le bras sous la boite à air coté vario , il y a largement la place ( en tout cas sur ma city de 2012 ), le plus dure à été de faire sauter le plomb , une fois cette vis enlevée , 80 km/h sur le plat .
en ce qui concerne l'arrivée d'air ( trous à ouvrir dans le couvercle de la boite à air ) j' ai fais un essai en enlevant ce couvercle et rien de plus à part du bruit en plus donc inutile

On parle bien de la vis qui fait butée max sur la commande de la pompe a mazout ?

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C'est cette vis,qui bride la comande d'acceleration .
Il n'y a pas de comande pour la pompe a gasoil a proprement parler car c'est gere en interne.

pourrait tu veux faire une photo du moteur et faire une flèche pour montrer ou tu est passé avec ta main parce que j'ai des doutes que l'on parle bien de la meme visse ...

oui moi aussi, obliger de prendre un clée de 10 plus petite

Tu passe ta main derriere le filtre a air

c'est bien cette vis , en passant le bras derrière le moteur , sous le filtre à air , ça passe !!!

aixam43 a écrit:

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C'est cette vis,qui bride la comande d'acceleration .
Il n'y a pas de comande pour la pompe a gasoil a proprement parler car c'est gere en interne.

Effectivement je pensais a la commande de gazs

Par contre ne serais tu pas faché avec l'orthographe

Pas facher non ,mais plutot dyslexique,et oui personne n'est parfait

c'est bien la vis de buttée de commande de gaz

aixam43 a écrit:

Pas facher non ,mais plutot dyslexique,et oui personne n'est parfait

;)

qu'on en finisse ! est-ce que quelqu'un peut mettre une VIDEO ou DES PHOTOS d'une simulation ou d'un vrai débridage de son AIXAM , comme cela je vois où il passe sa main et observer la technique car la je n'en peux plus... (55 km/h sur du plat....)

Oliver Deville a écrit:

qu'on en finisse ! est-ce que quelqu'un peut mettre une VIDEO ou DES PHOTOS d'une simulation ou d'un vrai débridage de son AIXAM , comme cela je vois où il passe sa main et observer la technique car la je n'en peux plus... (55 km/h sur du plat....)

+1, je roule a 55 sur du plat, et j'aimerais une vidéo, point par point, comment faire pour la débrider.

On me parle de visse mais je ne sais pas où elle est ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut,j'ai poster une photo de la vis et une video de la vis sur un moteur demonter.
Je ne peut pas faire de video suplementaire car jai pas d' Aixam sous la main. Si l'un d'entre vous habite dans la haute loire ou les alentoure,je veut bien lui debride moi meme sont moteur et ainsi faire une video sur un moteur dans une aixam

oui j'ai vu mais je pense que je vais aller dans un garage car je ne sais juste pas ou tu passe ta main pour dévisser cette visse qui est super serré et tant qu'on y est, quand je freine, les feux rouge à l'arrière de mon aixam ne s'allume pas... est-ce normal ?!

SALUT A TOUS

Voilas je ne suis pas mécano et je suis arriver a deviser cette vis avec un écrous creux de 10 et un petit raqua-gnaque et en faisant des quart de tours petit a petit j y suis parvenue grâce a aixam qui m avait donner les explication avec un peut de patience et un zez d ingéniosité y as vraiment moyen de faire ça sans démonter le moteur et passer par un garagiste qui te ferras payer le de-bridage entre 80 EURO pour le plus honnête et 200 POUR UN VRAIS CO..... et tout cela ne luis prendras que 5 MINUTE et crois moi je suis large avec le temps de la manipe

Moi sur mes deux aixam je l'est fait sans demonter le moteur,sans rien demonter .Jai juste ouvert le capot et prit ma cles de 10.

Pour tes feux stop c'est surment le contacteur en bout du maitre cylindre,sa ressemble a un boulon avec deux fils . Tres simple a changer.Le metre cylindre c'est la pieces en metal ou y'a le bocal de liquide de frein

cet moi ou il a des bras de camionneur :lol!: :mdr:

Oui je pense ou alors y'a un turbo qui prend toute la place lol

Histoire de me rassurer, ce débridage en enlevant la visse est sans danger pour le moteur et le vario etc ?

Même si je vire la visse, et que la vario n'est pas débridé (rondelles) c'est sans danger ?

Bref, faire cette manipulation alors que le véhicule n'a jamais été débrider, c'est sans risques ?

Pour finir, quelle gain de vitesse a-t'on en virant la visse ?

Aucun danger connut pour le moteur, tu peut gagner de 10 a 20km/h

Merci ;)

Les pièces vont-elle s'user + vite ou non ? quid de la conso carburant ?

Niveau variateur, pas de danger pour lui ? je pense qu'il n'est pas conçu d'usine pour supporter une telle vitesse ? (surtout que le mien a encore ses rondelles)

Le moteur risque t'il d'avoir une surchauffe ?

Je me pose ces questions, car, hormis ici, je n'avais jamais entendu parler de ce type de débridage (on parlais de rondelles a enlever avant) mais jamais de vis a enlever...

Salut le moteur va moin force car il pourras tourner plus vite.Aucun risque pour le moteur et le vario.Ta conso de gasoil va augmente legerement