la seul chose c est qu elle fume lol

Fumée noire qui pue j'imagine ?

un petit peu lol

kohler a écrit:

OK merci et en retirant complètement cette vis il n y a pas de risque de blocage de l accélérateur ? Et tu es passer de combien a combien en kmh ?

voici une petite vidéo pour te montrer à l'origine 45 km/h et maintenant vois par toi même j'ai juste retirer la visse de butée accélération maxi :

ps c'est ma 400i twin :p

oui mais c est a vide lol
avec le poids de ta voiture ca peut jouer
moi avec la chatenet a madame je faisais ca sur la neige le moteur monté 80 sur place lol alors que en roulant elle fait du 65

Tu as juste retirer la vis et tu as obtenu ce résultat ? Ou ta toucher autre chose?

moi je vais essayer d y adapter un turbo quand mes finances me le permetteront

kohler a écrit:

Tu as juste retirer la vis et tu as obtenu ce résultat ? Ou ta toucher autre chose?

oui juste en retirant la vis et voiture levé de l'avant demain, je te fais une vidéo sur route histoire que tu vois vraiment ce que ça donne ( du moins si la voiture roule toujours car je suis un poissard professionnel comme tu as pu le remarquer si tu as suivi mes post ^^ )

la je sais que je viens de fumer une fiesta dernier cri qui avait le pied au plancher il m'a fait appel de phare je pensais que c'étais les flics et le gars m'as dis c'est pas une sans permis ?
je lui répond ben si pk ?
il me répond j'avais le pied au plancher et tu m'as fumer en accélaration ....

j'étais mdr ^^ :p

lol c est bon ca

oui et vitesse de pointe maxi entre 70 et 75 sur plat ... :D je n'irait pas plus loin c'est sufisant car apres, il faut également dire que les frein, etc ne sont pas prévu pour ...

moi mon aixam 400 prends 90 100 j y monte de temps en temps sur les grands axes sinon plupart du temps je suis a 80 avec distance de sécurité au cas ou

tu as toucher a la vis de charge maxi ?

la vis 3 je l ai retiré entierement j ai tordu la pedale de facon a ce que l accelerateur aille vraiment jusqu au bout en butée
la 7 j ai desserée d un tour
et enlevé les rondelles du vario
le ressort j ai remis mon ancien qui etait un poil plus cour
apres je sais que l on peut aussi modifier le variateur boite en changeant le reglage du ressort ( le mettre en position d une 4 place ) mais je ne l ai pas encore fait car pour le sortir c est très etroit et faut sortir le moteur pour mieux faire , mais manque de temps

Bonjour problème résolu au plat avec de l elant la voiture monte a 65 sans avoir toucher a la bride d accélérateur je suis assez contente du résultat mais en debridant l accélérateur pourrais je savoir a combien irai ma voiture ? Svp

si effectivement ton accelerateur et pas débridé c est deja pas mal en le faisant cela dépend mais entre 5 et 10 km/h

boubou a écrit:

moi la 7 je l ai augmenté d un tour et je monte a 90 lol

quand tu dis augmenté tu parle de serrer ou desserrer ?

desserer tu l enleve completement si ca n as jamais etait fait cela doit etre plombé

boubou a écrit:

desserer tu l enleve completement si ca n as jamais etait fait cela doit etre plombé

la tu parle de celle de l'accélérateur mais c'est déja fait je te parle de la numéro 7 vis de charge maxi tu dis que tu l'as augmenter d'1 tour mais en serrant ou en déssérant ?

donc oui la 7 j ai desserer d un tour en fait tu as un systeme de compte ecrou sur un axe et il faut que l axe ressorte d un tours du moteur et tes comptes ecrou resserer d un tour sur l axe
pas tres facil d expliquer mais en gros ton axe doit sortir du moteur pour pouvoir laisser passer plus de gasoil

boubou a écrit:

donc oui la 7 j ai desserer d un tour en fait tu as un systeme de compte ecrou sur un axe et il faut que l axe ressorte d un tours du moteur  et tes comptes ecrou resserer d un tour sur l axe
pas tres facil d expliquer mais en gros ton axe doit sortir du moteur pour pouvoir laisser passer plus de gasoil

j'ai tout compris
donc je résume je prends le moteur, je le tourne d'un tour je le fait ressortir d'un tour c'est bien ça ? ^^

non je rigole en gros la vis 7 je la tourne vers la gauche d'un tour tout simplement c'est bien ça ???

oui la partie qui rentre dans ton moteur tu la desserre ce qui te fait resserrer les compte ecrou

il faut tous simplement que la partie qui rentre dans ton moteur ressorte pour que le gasoil passe mieux lol augmentation du débit

Moi j'ai changer le câble inverveur sur ma microcar mc1 les vitesse passe bien mais elle donne des à coup à décélération et sa un bruit bizarre comme un bruit ressort es que tu peut m'aider