comme ça je dirait que logiquement le noir est une masse, l'autre un 12v permanent (12v de la batterie même si le contact est coupé), le dernier un 12v accessoire (12v quand le contact est mis).
Tu peux si tu as un voltmètre déterminer ceci très simplement.
Contact coupé, pointe noire sur fil noir.
Pointe rouge sur fil blanc (ou vert). Si tu lis 12v (à une banane près) c'est que le blanc (ou le vert selon celui que tu testes) est le 12v permanent.
Ensuite tu testes l'autre contact mis.
Après c'est fonction de ton auto radio.
Certains ne veulent rien savoir sans 12v permanent ET 12v accessoire. Certains sont moins chiants pour l'alim. Faut voir la notice.
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Je ne cherche pas à connaître les réponses, je cherche à comprendre toutes les questions.
Kung Fu - petit scarabée (Citation de Confucius)
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