Ok de mon cote je vais voir si je peut trouve une revue technique de ton moteur avec schema car c'est toujours difficile de trouver une panne sans avoir le moteur sous les yeux

aixam43 a écrit:

Ok de mon cote je vais voir si je peut trouve une revue technique de ton moteur avec schema car c'est toujours difficile de trouver une panne sans avoir le moteur sous les yeux

S'il s'agit d'un moteur Kubota comme je le présume, je crois avoir ce genre de revue dans mes archives techniques, je vais regarder et éventuellement la poster.

Helas non c'est un lombardini mono cylindre,mais merci

Non non j'ai bien un mono cylindre kubota moi ca se voit sur mes photos , donc pour la revue ca sera avec plaisir

Mais je penses mais a verifier encore demain sur d'autres test que ca pourrait venir du selenoide d'arret moteur car en y envoyant du plus il ne bouge pas et vu qu'il commande ma fermeture d'arrivée de gasoil sur la pompe ca pourrait etre ca qui explique que plus de gasoil ne sort de l'injecteur

Oui excuse lol ,je t'avais dit de le verifie lol ,tu doit normalement pouvoir l'enlever pour faire le teste

aixam43 a écrit:

Oui excuse lol ,je t'avais dit de le verifie lol ,tu doit normalement pouvoir l'enlever pour faire le teste

Oui mais de toute facon tel quel en lui envoyant du plus il bouge pas

J'ai tout regarder en ouvrant la pompe et y a rien qui puisse faire chier en interne, et en voyant en interne du bloc le systeme je me dis que le selenoide qui ne marche pas me laisse ma fermeture gasoil

A voir


ps si quelqu'un a ca qui traine je suis preneur tres vite

ares01 a écrit:

ps si quelqu'un a ca qui traine je suis preneur tres vite

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Bon quelques news depuis le temps, j'ai envoye ma pompe gasoil en controle et il s'avere qu'elle avait plus de debit/pression, une piece interne defectueuse qui ne m'a pas sautée aux yeux

Donc on m'a commander ce qu'il fallait pour la refaire 280 francs suisse soit environ 230 euros quand meme mais la voiture merde de nouveau

Je m'explique maintenant j'ai de toutes petites giclées en sortie de pompe mais pas de quoi la faire demarrer, j'en suppose donc que la petite pompe gasoil a cote du filtre a certe du debit mais surement pas la pression suffisante pour l'autre

Quand au selanoide il fonctionne comme il faut

Je suis perdu et cette bagniolle commence a me faire peter un cable, quand je me dis que j'arrive a reparer mes autres voitures sans problemes ....................., un truc aussi basique que ca commence a ......................

Tu pourrais te procure un mano pour controler la pression a la sortie de l'injecteur?

en sortie de pompe y a de toutes petites giclées rien de plus

a ce stade pas besoin de mano :D

Petite gicle pour un mono cylindre lol ,ta pompe est peut etre hs,ta pas une pompe electrique ?

Sinon si tu est bricoleur monte un moteur kubota by cilindre tu sera mon embete

Où en es-tu de ton problème ?

effectivement très bonne question.

J'attends la pre pompe ( vraiment pas facile a trouver cette me**e ) pour voir ce que cela donne ensuite

Je ne manquerais de vous tenir au courant

Ok merci

es tu ravitaillé par les corbot

N'oublie pas de passer de temps en temps, nous dire où en est ton problème, même s'il n'est pas résolu, histoire de nous tenir informés, car en raison de tous les sujets restés en suspens sans remerciement et sans retour des intéressés, j'ai décidé de verrouiller tous ceux qui ne faisaient l'objet d'aucun post depuis un mois.

Merci d'avance.

Cela va de soit :~°: