Bonjour , voila mon soucis ;
ma voiturette est une aixam 450
ce matin je suis allée en ville gros soucis
quand j'allume mon chauffage et aussi radio ou phares la puissance de ma voiturette baisse comme si j'allée tomber en panne ,( j'ai étaient phares et chauffage et je roulée a 50 comme normalement. je ne comprend pas . ma batterie a juste quelques mois même encore garantie. je ne sais pas d'ou cela peut venir cette baisse de tension . des conseils ?

ps . mon mari est mécanicien mais pas sur les voiturettes ;) et il est pas avec moi aujourd’hui . merci beaucoup

Salut,

Donc tu as déjà une nouvelle batterie c'est bien, un bon point ! Maintenant il faut voir si la charge de ton alternateur est suffisant, tu peux demander à ton mari qu'il regarde le voltage de charge de l'alternateur avec son multimètre.

Il doit voir le voltage :
- à l'arrêt (voiture non roulé depuis le matin)
- moteur allumé au ralenti
- moteur allumé en accélérant au point neutre


Il ne faut pas oublier que nos voiturette ne sont pas puissante, quand tu met les phares et le chauffage elle commence à trembler c'est normal, voir une baisse de puissance ;)

oui comme dit dark il faut vérifier votre voltage

merci pour les réponses . il dit que vu que je roule a fois tout les 15 jours la batterie pert de la puissance . mais je ne comprend pas c'est bizarre car elle roule bien si j'ai pas les phares ni chauffage . je vais lui dire alors :) merciiii .

il faut a combien normalement pour une batterie de voiturette ?

- à l'arrêt (voiture non roulé depuis le matin) : plus de 12v (le mieux à partir de 12,4V
- moteur allumé au ralenti : au moins 13v
- moteur allumé en accélérant au point neutre : plus de 13v -> 14v

il a pas tord, si tu roules chaque 15 jours c'est pas bon pour la batterie, tout comme prendre la voiture pour 2km de trajet

De tte façon une vsp fait en général de petit trajets et bien souvent en ville.
Du coup tu décharges plus vite ta batterie que tu ne la recharges (trajet pas assez long pour une bonne recharge, et utilisation intensive des accessoires).
Un conseil, achètes un chargeur/mainteneur de charge de batterie (entre 20 et 30€).
A l'occasion (genre avant l'hiver où on tire encore plus sur la batterie), laisse la brancher toute la nuit. Ça rechargera ta batterie en plein. Et dès que ça deviens faible de nouveau tu recharges.
Si par contre besoin de recharger trop souvent là y'a probablement un souci au niveau alternateur.