Bonsoir dessolé pour la réponse tardive ( trop de boulot en ce moment ), en ce qui concerne le sois disant problème de l’hélice qui serait trop prêt du radiateur je sais pas si c'est bon mais je peut passer ma main entre les deux , ensuite oui j'ai une petite fuite je vais m'en occuper demain , et effectivement le véhicule tire légèrement à droite mais rien de méchant , donc je sais pas si je peut qualifier ma Microcar de dangereuse des avis ? ^^

pour l'hélice, si la courroie est en ligne, ça doit etre bon.
Surveille les bruits bizarres éventuels dans un premier temps.
Fais un parallélisme, ça ne devrait plus tirer, à défaut, surveille l'usure de tes pneus, tu sera fixé mais dans quelque temps.
Si en secouant les roues tu n'a pas de jeux suspects, ma foi...Et bien sur si le changement du berceau n'a pas pour cause un méchant choc.
Après tu verra bien son comportement en roulant sur la durée...

Non j'ai du changer le berceau parce que la rouille avait fait un trou est il c'est casser

Ca ne me surprend pas trop, vu la tète du mien, et j'ai eu l'occasion de regarder de près ce que je prenais pour des soudures la ou il est enquillé dans la caisse, c'est du mastic.
Vu comment c'est fait et que tout repose sur les gros tubes de renfort, si ça rentre tout seul cela ne peut etre que bon.
Si tes pneus se bouffent de façon anormale (ou maintenant) un parallèlisme s'impose, un peu chiant mais pas cher.

oups, j'ai un peu confondu avec la mienne, la le berceau à l'air complètement indépendant, sur l'aixam, il se fixe sur de gros tubes qui constituent l'armature de la caisse, et si ils ont bougé, voilou.
mais vu que c'est fixé sauf erreur sur trois points, il ne doit pas avoir une grosse marge d'erreur au remontage.

Bonjour , je revient vers vous pour un petit soucis, quand je suis en marche avant est que je freine un peu j'ai un bruit au niveau du levier de vitesse comme si on forçais pour revenir en point mort , je doit jouer avec le levier de vitesse pour ne pas entendre le craquement ( je sais pas comment nommer le bruit ^^ )

par contre je n'arrive pas à mettre de vidéo ^

soit le câble et trop tendu soit pas assez et du coup il a pus ce mètre en travers vérifie pour commencer

Bon ba voila petit retour , il un ami qui est meccano vsp est venu voir la voiture est ma dit que ma boite auto était casser ( qu'il y avais un cran qui c’était casser mais qui n’empêche en rien de rouler )
à votre avis je peut rouler ou pas parce que moi j'en suis pas sure même si il me dit le contraire ???

Le problème tu va cher un garage il faut toujours vérifier que sa marche sinon si tu sort de son garage sans lave les mains mes ton souci ses tu a pu marche arrière invertiseur du câble et problème de bougies si sa veux pas démarrer si ta batrie est faible sa demare pas le filtre à gasoil qui peu être à changer sa peu être le démarreur trop km je c'est filtre à changer elle demare pas sa peu être beaucoup chose vérifier

Tu peu rouler Oui mes aura pas la marche arrière donc imagine tu trompe de route ou tu peu pas reculer ses accident car ses dangereux moi j'ai eu pendant un mois j'ai roulé comme sa j'ai eu la peur ma vie tous les matins faux decendre pour la reculer ses dangereux

Ton problème ses le câble à changer on appelle sa invertiseur de la boîte à vitesse et t'être que il manque de huile transmission à voir si tu dit tu entends un bruit regarde si ton câble est pas filocher sinon tu en achete un pro vsp si ses câble ou sa peu être aussi le câble trop tendu ou pas asser après faux vraiment regarder tu roule tu va casser ta boîte à vitesse donc le mieux ses voir un garage bon pour te faire le câble je pense qu'il va pas prendre cher pour un câble après fait tous les garage renseignements mes bon courage