Une courroie c'est normalement tendu.
Pas le genre de truc que tu dois pouvoir enlever et remettre comme un collier. Du coup l'ancienne devait être bien lâche.
Après pour le remplacement tu as grosso modo 3 façons de faire
- vis de 6 dans variateur boite (ça écarte les flasques mais faut que les vis soient assez longues pour pousser sur les griffes d'en face)
- tu tombes le variateur moteur
- tu forces façon chaine de vélo
Le coup du pied de biche, c'est pas une super idée. Les flasques sont censées être fragiles et faut pas vriller/voiler le binz.
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Je ne cherche pas à connaître les réponses, je cherche à comprendre toutes les questions.
Kung Fu - petit scarabée (Citation de Confucius)
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