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 fumée maouss et perte de compression

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supergus

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MessageSujet: Re: fumée maouss et perte de compression   fumée maouss et perte de compression - Page 2 Icon_minitimeVen 5 Aoû 2016 - 20:22

salut. Pour les segments, c'est comme pour les injecteur, quand tu refais une segmentation, tu fais TOUS tes pistons ! (tu en a pas 50.... Par contre il faut voir si ça vaut le coup ou s'il faut que tu réalése (les fameux + 0.25-0.50 sont des cotes de réalésage des pistons, on va "agrandir ton cylindre de façon à mettre un plus gros piston en fonction de l'usure, des dégats des pistions. ça ne peut se voir que en enlevant le cylindre.
Pour tirer les pistions, refaire la segmentation ou en mettre des + gros (suivant la cote, ça c'est un tourneur fraiseur qui te le dira en mesurant les tolérances si besoin), enlever le cylindre suffit. (de toute façon il lui faudra le cylindre pour faire le réalésage. C'est exactement le même principe que resurfacer une culasse avec différentes épaisseurs de joint pour te donner une image...
De toute façon, 1ère étape c'est prise de compression, et la ruse de dark est bonne.
C'est dommage que tu fasses pas la méca toi même, ça t'aurait évité pas mal de factures inutiles au final.
Pour les produits "miracles", tu connais mon point de vu... entre les nettoyants injecteurs et les remétalisant pour la compression, c'est de la poudre de perlinpimpin, qui ne soulage que le porte monnaie et la conscience, mais c'est comme les produits "bio", il y aura toujours les convaincus et inconditionnels, tant que ça fait pas de mal ;) (sauf les nettoyants sur les vraies pompe gasoil qui eux font du mal). bonne chance
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Onigiri
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MessageSujet: Re: fumée maouss et perte de compression   fumée maouss et perte de compression - Page 2 Icon_minitimeSam 6 Aoû 2016 - 7:42

Ok merci pour les explications claires et détaillées.

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xtoo

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MessageSujet: Re: fumée maouss et perte de compression   fumée maouss et perte de compression - Page 2 Icon_minitimeMer 10 Aoû 2016 - 9:05

Salut onigiri

des nouvelle de ta voiture ?
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MessageSujet: Re: fumée maouss et perte de compression   fumée maouss et perte de compression - Page 2 Icon_minitimeMer 10 Aoû 2016 - 19:51

Nan je roule comme ça pour l'instant (et ça fait un bon moment).
Je vais reprendre contact avec le mécano (un auto entrepreneur bien sérieux et pas trop cher qui arpente le bon coin) pour voir si ça vaut le coup de se pencher sur la segmentation ou si je finis le moteur comme ça (en espérant en retrouver un).

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MessageSujet: Re: fumée maouss et perte de compression   fumée maouss et perte de compression - Page 2 Icon_minitimeJeu 11 Aoû 2016 - 6:42

Ok . Dis moi ton problème se passe moteur chaud et moteur froid ? Elle démarre bien le matin?
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MessageSujet: Re: fumée maouss et perte de compression   fumée maouss et perte de compression - Page 2 Icon_minitimeJeu 11 Aoû 2016 - 15:12

Alors en fait c'est sur sollicitation moteur à froid ou à chaud. Elle démarre sans souci.

Pour donner une idée :
point neutre, si je la fait couiner dans les tours je balance de la fumée (noire il me semble)
sur le plat quand j'arrive à 40 elle commence à fumer doucement mais c'est pas trop violent
dès que ça monte (même si j'ai pris de l'élan et que la montée n'est pas violente) ça fume moyennement et je sens que ça a du mal a compresser. Le moteur aixam a toujours perdu dans les cotes mais la c'est catastrophique, je redescends facile à 40 sur des petits montées que je me faisait à 60 sans y penser avant.
sur montée style grimpette (et j'en emprunte une pour aller taffer) je suis à 30 grand maxi et je balance une vache de nuage toxique.

Après reste plus que l'étanchéité des segments (injection ok, jdc ok) ou l'usure des éléments moteur.

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MessageSujet: Re: fumée maouss et perte de compression   fumée maouss et perte de compression - Page 2 Icon_minitimeJeu 11 Aoû 2016 - 16:01

Ok je vois se que tu veux dire. Dis moi est-ce que cette fumée noire sent l'huile?
As tu essayé de régler le débit de gasoil?
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MessageSujet: Re: fumée maouss et perte de compression   fumée maouss et perte de compression - Page 2 Icon_minitimeJeu 11 Aoû 2016 - 16:13

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MessageSujet: Re: fumée maouss et perte de compression   fumée maouss et perte de compression - Page 2 Icon_minitimeJeu 11 Aoû 2016 - 17:32

Elle sont pas bon oui. Possible que ce soit de l'huile.
Le débit a été réglé par un diéséliste en même temps que le remplacement des nez d'injecteurs.

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MessageSujet: Re: fumée maouss et perte de compression   fumée maouss et perte de compression - Page 2 Icon_minitimeLun 15 Aoû 2016 - 21:59

Une idée comme ça, est ce que tu as de la pression au reniflard d'huile (au cache culbu) ou des bulles qui remontent par la jauge à huile ?
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MessageSujet: Re: fumée maouss et perte de compression   fumée maouss et perte de compression - Page 2 Icon_minitimeLun 15 Aoû 2016 - 22:25

J'essayerai de virer le bouchon d'huile du cache culbu moteur en marche (en espérant que ça me giclera pas dans l'oeil) et je te dirai ça.
Mais pour ce que j'en vois, y'a de l'huile qui remonte (de la pression ça j'en sais rien). Je le vois parce que je retrouve des petites coulures d'huile sur le cache culbu. Ça remonte par les tiges filetées où se fixent les écrous borgnes (et pourtant j'ai ajouter des joints).

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MessageSujet: Re: fumée maouss et perte de compression   fumée maouss et perte de compression - Page 2 Icon_minitimeMar 16 Aoû 2016 - 5:11

Ce n'est pas toi qui avait fendu ton cache culbu au niveau des ecrous ?
Avec le bouchon faudrait vraiment une méchante pression, je parlais du reniflard qui se trouve derrière le cache culbu, une petite section de tube sur qui en principe est raccordé un tuyau qui descend le long du moulin pour sortir à l'air libre, le but étant de ne pas envoyer de fumée ou autre vapeurs directement dans le filtre à air.
Sinon la remontée par la jauge à huile, suffit de l'enlever et de faire tourner le moteur, je n'ai jamais eu ce cas donc je ne peut dire si ça bulle ou remonte fortement mais je pense que l'on doit etre vite fixé...
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MessageSujet: Re: fumée maouss et perte de compression   fumée maouss et perte de compression - Page 2 Icon_minitimeJeu 1 Sep 2016 - 16:47

Zut j'ai pas testé en mettant le doigt au bout du reniflard faudra que je ré ouvre le capot.
Enfin j'ai essayé en retirant le bouchon de remplissage ben ça souffle pas mal.

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MessageSujet: Re: fumée maouss et perte de compression   fumée maouss et perte de compression - Page 2 Icon_minitimeVen 2 Sep 2016 - 18:37

Mouais, je pense qu'à plus ou moins long terme, le moulin est cuit, peut toujours faire un test de compression, mais faut pas espérer de miracle.
Bien que j'ai déja vu un plaisantin sur le forum disant avoir commandé ses segments le samedi et avoir fini ses essais le mardi fin d'après midi, restons sur une vitesse de bricoleur, plus les emmerdes inévitables mème sur des interventions anodines avec ces machins.
Le gros problème de la réparation est le temps, car sans au mini déculasser, pas moyen de connaitre l'état des chemises,si chemises en mauvais état = quasi rapé, à moins de connaitre un proche dans l'usinage et ce n'est pas gagné pour autant.
Pour le démontage des pistons sauf erreur il faut les sortir par le bas après dépose du vilebrequin, et bien entendu du carter à huile, miam miam,  moteur en place couché sous la bagnole, c'est pas le rève et pour sortir le moulin sans palan ni chèvre ça ne doit pas etre triste, enfin ce n'est qu'un z402...
Après il faudra bien le virer ce moteur si tu en trouve un d'occas, pour ça perso je passerais par une casse, celle ou je vais garantit en triant une certaine pérennité, en gros pas du neuf mais loin de la mort, et puis tu n'est pas obligé d'acheter toute la caisse comme bien souvent dans les annonces.
Enfin cela dépend surtout du temps ou tu peut te passer de la vsp et si tu as un autre moyen de transport, la possibilité de louer un box un ou deux mois, et le sacro saint pognon bien entendu.
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MessageSujet: Re: fumée maouss et perte de compression   fumée maouss et perte de compression - Page 2 Icon_minitimeVen 2 Sep 2016 - 18:49

on est bien d'accord. moulin en fin de vie. c'est ce que je constate depuis un certain temps.
Pour la dépose / repose j'ai un mécano auto entrepreneur pas trop cher, qui sait ce qu'il fait et qui a le matos. Donc le problème c'est juste de trouver un moulin d'occas vers chez moi. Et ça c'est loin d'être gagné.
Merci d'avoir confirmé ce que je pensait.

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